A.HC
B.CO
C.NOx
D.微粒
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A.1小時(shí)功率
B.12小時(shí)功率
C.持續(xù)功率
D.15分鐘功率
A.非直噴式燃燒室
B.開(kāi)式燃燒室
C.半開(kāi)式燃燒室
D.分隔式燃燒室
A.0.8~0.9
B.1.05~1.15
C.0.4~0.8
D.1.2~1.5
A.渦流
B.擠流
C.湍流
D.滾流
A.減小進(jìn)氣門(mén)直徑
B.進(jìn)氣管設(shè)計(jì)為彎管
C.利用進(jìn)氣管動(dòng)態(tài)效應(yīng)
D.減小壓縮比
最新試題
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中要保證各密封部位的密封性,無(wú)下列哪些現(xiàn)象()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油()
在汽車(chē)儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是()
用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
檢查氣門(mén)彈簧時(shí),其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的()
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()