單項(xiàng)選擇題關(guān)于發(fā)動機(jī)換氣過程的描述不正確的是()

A.強(qiáng)制排氣階段排出的廢氣量大于自由排氣階段排出的廢氣量。
B.進(jìn)排氣重疊的目的是清除殘余廢氣,增加進(jìn)氣。
C.進(jìn)氣門滯后關(guān)閉的目的是利用氣流的慣性進(jìn)氣。
D.高速內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣滯后角較大


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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)負(fù)荷一定,當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí),則()

A.機(jī)械效率下降
B.平均機(jī)械損失壓力下降
C.指示功率增加
D.平均指示壓力增加

2.單項(xiàng)選擇題評價(jià)發(fā)動機(jī)動力性的指標(biāo)是()

A.有效燃油消耗率
B.有效熱效率
C.每小時(shí)的油耗量
D.平均有效壓力

3.單項(xiàng)選擇題評價(jià)發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)是()

A.平均有效壓力
B.有效扭矩
C.有效功率
D.有效熱效率

4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)單位氣缸工作容積每循環(huán)做的指示功稱為()

A.平均指示壓力
B.循環(huán)指示功
C.有效功率
D.平均有效壓力

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)的描述不正確的是()

A.指示指標(biāo)是以工質(zhì)在氣缸內(nèi)對活塞做功為基礎(chǔ)的性能指標(biāo)
B.指示指標(biāo)是考慮到機(jī)械損失的指標(biāo)
C.有效指標(biāo)它是以曲軸對外輸出的功為基礎(chǔ)的性能指標(biāo)
D.有效指標(biāo)用來評定發(fā)動機(jī)性能的好壞