單項(xiàng)選擇題豐田汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制可變進(jìn)氣正時(shí)系統(tǒng)（VVT）的執(zhí)行器安裝在（）的端部。
A.曲軸
B.排氣凸輪軸
C.進(jìn)氣凸輪軸
D.缸蓋前端
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1.單項(xiàng)選擇題電子控制柱塞式噴油泵的噴油量是由ECU控制（）的動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
A.電動(dòng)調(diào)速器
B.電動(dòng)機(jī)
C.機(jī)械調(diào)速器
D.供油拉桿
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)電子控制噴油泵可分為分配式和柱塞式兩種型式，分別是在傳統(tǒng)的分配式和柱塞式噴油泵基礎(chǔ)上改造而成的，它的調(diào)速器和噴油提前角調(diào)節(jié)器采用（）進(jìn)行控制。
A.電子控制系統(tǒng)
B.電機(jī)
C.機(jī)械
D.執(zhí)行器
3.單項(xiàng)選擇題噴油量的控制是柴油機(jī)電子控制系統(tǒng)的一項(xiàng)主要控制內(nèi)容。ECU根擾加速踏板位置傳感器和（）傳感器的輸入信號(hào)，首先計(jì)算出基本噴油量。
A.空氣流量
B.轉(zhuǎn)速
C.曲軸位置
D.水溫
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)電控系統(tǒng)的執(zhí)行器也是由執(zhí)行電器和機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分組成，其功能是根據(jù)ECU送來(lái)的執(zhí)行指令，調(diào)節(jié)噴油量和（）等，從而調(diào)節(jié)柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
A.怠速
B.噴油正時(shí)
C.進(jìn)氣量
D.供油量
5.單項(xiàng)選擇題電控的汽油噴射系統(tǒng)在節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，整個(gè)噴射系統(tǒng)（）。
A.仍能工作
B.不能工作
C.有時(shí)工作
D.有時(shí)不工作
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∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配，它的配合類別是（），配合公差是（）
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