A.電子控制系統(tǒng)
B.液壓控制系統(tǒng)
C.機械系統(tǒng)
D.其它部位
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A.節(jié)氣門拉索
B.油面高度
C.空擋起動開關(guān)
D.發(fā)動機怠速
A.1萬公里或6個月
B.2萬公里或12個月
C.3萬公里或18個月
D.4萬公里或24個月
A.甲技師正確
B.僅乙正確
C.甲和乙都正確
D.甲和乙都不正確
A.僅甲正確
B.僅乙正確
C.甲和乙都正確
D.甲和乙都不正確
A.液力變矩器
B.制動器
C.離合器
D.行星齒輪組
最新試題
電子制動分配（EBD）系統(tǒng)利用已有的防抱死制動系統(tǒng)主動控制功能來調(diào)節(jié)車輛（）的制動液壓力。這使得電子制動力分配（EBD）系統(tǒng)能對各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動態(tài)的前后輪自動力比例。
自動變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大，則油壓（）
牽引力控制系統(tǒng)（TCS）利用防抱死制動系統(tǒng)中的主動控制功能和發(fā)動機控制模塊ECM的發(fā)動機（）減小功能來防在加速過程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
短路是指在駕駛期間，汽車熄火，對基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài)，與熄火發(fā)生時一樣的駕駛方式，對汽車進行駕駛試驗，所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下，下面哪種原因引起的熄火？（）
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。
動力轉(zhuǎn)向的扭矩桿（）
駕駛員踩下離合器踏板時，（）推動壓盤分離爪。
下列關(guān)于共軌EFI柴油機噴射量和噴油正時控制的表述。選擇錯誤的一項（）
ECBD是如何進行檢測的？（）
關(guān)于四缸發(fā)電機凸輪軸拆裝應注意的事項是（）