單項(xiàng)選擇題船舶在能見度不良的水域中，你駕駛的機(jī)動(dòng)船測(cè)得與一鳴放一長(zhǎng)二短霧號(hào)的船舶相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，但來(lái)船尚未互見，此時(shí)（）

A.你船為讓路船
B.他船為讓路船
C.兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
D.以上均不對(duì)


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1.單項(xiàng)選擇題在能見度不良的水域中航行，在雷達(dá)上測(cè)得前方有一物標(biāo)與之構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，經(jīng)觀測(cè)已經(jīng)確定他船為一艘被追越船，你采取避讓措施時(shí)，應(yīng)（）

A.避免向左轉(zhuǎn)向
B.避免橫越他船的前方
C.視具體情況向左或向右轉(zhuǎn)向駛過讓清
D.避免朝著他轉(zhuǎn)向

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)一船聽到他船的霧號(hào)顯似在本船的正橫以前，不論是否存在碰撞危險(xiǎn)（）

A.應(yīng)將航速減到能維持航向的最小速度
B.立即停車，倒車，把船停住
C.A、B均正確
D.A、B均不正確

3.單項(xiàng)選擇題在能見度不良的情況下，一船僅憑雷達(dá)測(cè)到他船，并斷定正在形成緊迫局面，如采取轉(zhuǎn)向措施，應(yīng)避免（）

A.除對(duì)被追越船外，對(duì)正橫前的船舶采取向右轉(zhuǎn)向
B.對(duì)正橫或正橫后的船舶采取背著他船轉(zhuǎn)向
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題船舶在能見度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則（）

A.適用于在能見度不良的水域中或其附近航行的所有船舶
B.適用于在能見度小于5海里的水域中航行的所有船舶
C.A、B均正確
D.A、B均不正確

5.單項(xiàng)選擇題在能見度不良的情況下，一船僅憑雷達(dá)測(cè)到他船，并斷定存在碰撞危險(xiǎn)，如采取轉(zhuǎn)向措施，應(yīng)（）

A.對(duì)正橫前的所有船舶盡可能向右轉(zhuǎn)向
B.除對(duì)被追越船外，對(duì)正橫或正橫后的船舶盡可能背著他船轉(zhuǎn)向
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)

最新試題

STCW公約的附則中對(duì)駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求，下列正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)能見度小于2海里時(shí)，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動(dòng)態(tài)和工作的正規(guī)的記錄，這些記錄包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列（）情況，值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車，并報(bào)告船長(zhǎng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

建立船舶交通流的目的包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在使用定線制時(shí)應(yīng)考慮（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

組成值班的船員的職責(zé)包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

值班駕駛員在決定是否使用自動(dòng)舵時(shí)，所依據(jù)的條件有（）①通航密度；②海面情況；③氣象條件。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí)，應(yīng)特別考慮下列因素（）①在任何時(shí)候，駕駛臺(tái)不許無(wú)人值守；②天氣情況，能見度情況以及是否白天或黑夜；③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度；④在風(fēng)平浪靜時(shí)，白天駕駛臺(tái)可無(wú)人值班。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題