單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃燒過(guò)程中后燃期增長(zhǎng)不會(huì)發(fā)生的變化是（）。

A.熱負(fù)荷增加
B.可靠性降低
C.經(jīng)濟(jì)性降低
D.轉(zhuǎn)速升高


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1.單項(xiàng)選擇題下述關(guān)于影響柴油機(jī)燃燒過(guò)程的各種因素中，正確的是（）。

A.滯燃期越短越好
B.滯燃期以短些為宜
C.平均壓力增長(zhǎng)率△p／△φ愈大愈好
D.△p／△φ越小越好

2.單項(xiàng)選擇題某些柴油機(jī)使用分級(jí)噴射技術(shù)其主要目的是（）。

A.提高經(jīng)濟(jì)性
B.增加輸出功率
C.降低排氣溫度，改善排放
D.控制滯燃期噴油量，保證燃燒平穩(wěn)

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于噴油提前角對(duì)滯燃期影響的正確論述是（）。

A.提前角越大，準(zhǔn)備時(shí)間充分，滯燃期縮短
B.提前角越小，氣缸熱狀態(tài)好，滯燃期可縮短
C.提前角越大，滯燃期雖長(zhǎng)，但燃燒平穩(wěn)
D.提前角過(guò)大或過(guò)小均使滯燃期增長(zhǎng)

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，其滯燃角θi與滯燃量△gi的變化是（）。

A.θi與△gi均增
B.θi增加△gi降低
C.θi降低△gi增
D.θi降低△gi降低

最新試題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①磁化；②靜電除塵；③廢氣再循環(huán)；④微粒過(guò)濾。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③廢氣再循環(huán)；④催化反應(yīng)法。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在柴油機(jī)燃燒過(guò)程中影響后燃的主要原因是（）。①噴油提前太??；②噴油結(jié)束太晚；③霧化不良；④換氣質(zhì)量差；⑤超負(fù)荷；⑥氣缸磨損漏氣。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)廢氣中的有害成分主要有（）。①N0x；②CO；③HC；④SO2；⑤顆粒；⑥C02。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了在燃用較高硫分的燃油時(shí)能有效的降低廢氣中的s02含量，最可靠的措施是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)柴油機(jī)排氣中有害成份N0的生成機(jī)理分析，影響NO生成的主要因素是（）。①燃油中氮含量；②燃燒室內(nèi)氧氣濃度；③最高燃燒溫度；④預(yù)混燃燒燃油量；⑤擴(kuò)散燃燒燃油量；⑥燃?xì)庠谧罡呷紵郎囟葴魰r(shí)間。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機(jī)理是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在柴油機(jī)實(shí)際工作中，燃燒工質(zhì)在高溫下分解將引起的后果是（）。①主燃期溫度升高；②主燃期溫度降低；③后燃期溫度升高；④后燃期溫度降低；⑤后燃期增加；⑥排氣溫度升高。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題