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單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)實(shí)際工作循環(huán)的膨脹過(guò)程基本是（）。

A.絕熱過(guò)程
B.散熱過(guò)程
C.多變過(guò)程，膨脹初期工質(zhì)吸熱，膨脹后期工質(zhì)向外散熱
D.多變過(guò)程，膨脹初期工盾向外散熱，膨脹后期工質(zhì)吸熱

1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)實(shí)際循環(huán)的壓縮過(guò)程是（）。

A.絕熱過(guò)程
B.吸熱過(guò)程
C.多變過(guò)程，壓縮初期氣體吸熱，壓縮后期氣體向外散熱
D.多變過(guò)程，壓縮初期氣體向外散熱，壓縮后期氣體吸熱

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)實(shí)際循環(huán)中，在燃燒期間缸內(nèi)工質(zhì)的分解將使燃燒溫度的變化是（）。

A.增加
B.降低
C.不變
D.無(wú)規(guī)律

3.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)實(shí)際循環(huán)的各項(xiàng)損失中不可避免或不可控制的且影響較大的一項(xiàng)損失是（）。

A.工質(zhì)不同的影響
B.傳熱損失
C.換氣損失
D.燃燒損失

4.單項(xiàng)選擇題廢氣渦輪增壓柴油機(jī)的理論循環(huán)是—種（）

A.等容加熱循環(huán)
B.等壓加熱循環(huán)
C.混合加熱循環(huán)
D.繼續(xù)膨脹混合加熱循環(huán)

5.單項(xiàng)選擇題在內(nèi)燃機(jī)的三種理論循環(huán)中，當(dāng)循環(huán)加熱量與壓縮比相同條件下，熱效率最高的加熱循環(huán)是（）。

A.等容加熱循環(huán)
B.等壓加熱循環(huán)
C.混合加熱循環(huán)
D.上述三種循環(huán)相同