A.凸輪不對稱
B.排氣凸輪定時不當(dāng)
C.差動滯后
D.燃油凸輪定時不當(dāng)
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A.四沖程柴油機(jī)
B.二沖程橫流掃氣式柴油機(jī)
C.二沖程回流掃氣式柴油機(jī)
D.二沖程直流掃氣式柴油機(jī)
A.2φ=αS-β
B.2αS=2φ-2β
C.2φ=2αS-2β
D.2αS=2φ+2β
A.超前差動
B.滯后差動
C.換向差動
D.機(jī)械差動
A.凸輪的差動方向要相同
B.差動的角度要相同
C.差動后的定時任何一個都不能改變
D.高壓油泵的凸輪不能是一般線型凸輪
A.雙凸輪換向
B.機(jī)械差動換向
C.液壓差動換向
D.單軸雞心凸輪差動換向
最新試題
單凸輪液壓差動換向機(jī)構(gòu)在換向時的正確動作是()。
采用雙凸輪換向的柴油機(jī)具有()。
一臺RND型柴油機(jī)正車發(fā)火次序為1--5---3--4---2---6,在一缸處于上止點位置時反向起動,問此時在()進(jìn)氣。
某柴油機(jī)啟動時轉(zhuǎn)速波動,且無法達(dá)到啟動轉(zhuǎn)速,一般不會是()。
一般由船用低速柴油機(jī)驅(qū)動的船舶通常采用()換向方式。
下列排氣凸輪和油泵凸輪在同軸上實現(xiàn)單凸輪差動換向條件中,()說法是不正確的。
氣力一液壓換向裝置常用于()
通常二沖程直流掃氣式柴油機(jī)換向時不需要換向的部件有()。
啟動手柄推至啟動位置柴油機(jī)不能用壓縮空氣啟動,可能的故障有()。Ⅰ.啟動控制閥不開啟Ⅱ.主啟動閥不開啟Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟Ⅳ.某缸氣缸啟動閥不開啟Ⅴ.盤車機(jī)沒脫開Ⅵ.啟動空氣壓力過低
柴油機(jī)某缸啟動空氣分配器滑閥卡死不能開啟而影響啟動時,檢查和判斷故障滑閥的正確方法是()。