A、差別效應(yīng)
B、正效應(yīng)
C、負(fù)效應(yīng)
D、厭惡感
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A、適應(yīng)性
B、自發(fā)性
C、復(fù)原性
D、以上都不是
A、服務(wù)接觸
B、顧客接觸
C、顧客服務(wù)
D、接觸服務(wù)
A.遙距接觸
B.電話接觸
C.當(dāng)面接觸
D.拒絕接觸
A.遙距接觸
B.電話接觸
C.當(dāng)面接觸
D.以上都是
A、內(nèi)容
B、人員
C、機(jī)構(gòu)
D、場(chǎng)所
最新試題
下面不適合城市站的營(yíng)銷策略是（）
商流費(fèi)總額是指加油站為銷售商品或提供勞務(wù)所發(fā)生的單位商流費(fèi)用，主要用于評(píng)價(jià)加油站（）控制情況。
利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能，進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷，找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群，有針對(duì)性采取差異化（）
分析事故時(shí)，應(yīng)從（）入手，逐步深入到（），從而掌握事故的全部原因。
對(duì)于因設(shè)備長(zhǎng)期失修，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，又不采取緊急措施而造成事故的（）要嚴(yán)肅處理，觸犯刑律，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
站級(jí)系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時(shí)需要檢查液位儀，（）等設(shè)備信號(hào)線是否已經(jīng)鋪設(shè)完成。
風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量，判定風(fēng)險(xiǎn)的（），做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)決策。
事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀形象，可采用（）法。
形成提升報(bào)告是指依據(jù)（）的數(shù)據(jù)分析，問(wèn)題判斷及提升建議，出具完整的提升報(bào)告，為現(xiàn)場(chǎng)整改提供依據(jù)。
便利店店面優(yōu)化提升中商品選擇診斷的目的是（）