A.只對其本身的過失及其雇員的過失負(fù)責(zé)，一般不對如運(yùn)輸公司、分包人等第三人的行為、過失負(fù)責(zé)
B.貨運(yùn)代理對貨主來說是承運(yùn)人、對運(yùn)輸企業(yè)來說是托運(yùn)人
C.貨運(yùn)代理對貨主來說是托運(yùn)人、對運(yùn)輸企業(yè)來說是承運(yùn)人
D.貨運(yùn)代理也可以從事國際多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸
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A.報關(guān)單
B.裝箱單
C.貨物運(yùn)輸單據(jù)
D.貨物發(fā)票
A.代報關(guān)
B.代商檢
C.代收關(guān)稅
D.組織貨運(yùn)
A.以貨主的名義與承運(yùn)人進(jìn)行貨運(yùn)費(fèi)用結(jié)算
B.如果發(fā)生貨損，貨物代理可以向運(yùn)輸企業(yè)索賠
C.如果發(fā)生貨損，貨物代理可以向保險公司索賠
D.貨運(yùn)代理不能替貨主報關(guān)
A.貨物運(yùn)輸代理、租船代理、船務(wù)代理、咨詢代理
B.貨物運(yùn)輸代理、租船代理、船務(wù)代理、報關(guān)代理
C.貨物運(yùn)輸代理、租船代理、船務(wù)代理、收貨代理
D.貨物運(yùn)輸代理、租船代理、托運(yùn)代理、咨詢代理
A.長期客戶
B.潛力客戶
C.一般客戶
D.關(guān)鍵客戶
最新試題
機(jī)電配件平庫出庫時，一般須經(jīng)過（）程序發(fā)料。
采購事項(xiàng)審批在得到采購管理委員會通過時，應(yīng)附加（）
可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時間，屬于確定型需求的是（）
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果，還是對（）進(jìn)行核查。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制（）提供了科學(xué)的依據(jù)，從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量，使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
在需要的時間內(nèi)，所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量，按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場，或在指定的地點(diǎn)能提取貨物，是準(zhǔn)時制生產(chǎn)原則中的（）準(zhǔn)時原則。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。
MRP可用來回答以下（）的問題。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是（）
作業(yè)計(jì)劃安排好后過程管理要跟進(jìn)，目的在于發(fā)現(xiàn)（）是否符合要求，糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差，確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。