單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、海洋提單運(yùn)輸都是以（）作為運(yùn)輸合同的契約合同。

A.報關(guān)單
B.裝箱單
C.貨物運(yùn)輸單據(jù)
D.貨物發(fā)票


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1.單項(xiàng)選擇題下列不是貨物運(yùn)輸代理的業(yè)務(wù)內(nèi)容的是（）。

A.代報關(guān)
B.代商檢
C.代收關(guān)稅
D.組織貨運(yùn)

2.單項(xiàng)選擇題以下對貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)描述不正確是（）。

A.以貨主的名義與承運(yùn)人進(jìn)行貨運(yùn)費(fèi)用結(jié)算
B.如果發(fā)生貨損，貨物代理可以向運(yùn)輸企業(yè)索賠
C.如果發(fā)生貨損，貨物代理可以向保險公司索賠
D.貨運(yùn)代理不能替貨主報關(guān)

3.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸市場上的四種代理人是（）。

A.貨物運(yùn)輸代理、租船代理、船務(wù)代理、咨詢代理
B.貨物運(yùn)輸代理、租船代理、船務(wù)代理、報關(guān)代理
C.貨物運(yùn)輸代理、租船代理、船務(wù)代理、收貨代理
D.貨物運(yùn)輸代理、租船代理、托運(yùn)代理、咨詢代理

4.單項(xiàng)選擇題決定企業(yè)的短期財(cái)務(wù)收益的客戶是（）。

A.長期客戶
B.潛力客戶
C.一般客戶
D.關(guān)鍵客戶

5.單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)客戶按層次分為（）。

A.貨主、貨運(yùn)中介
B.長期客戶、短期客戶、臨時客戶
C.一般客戶、潛力客戶、關(guān)鍵客戶
D.一般客戶、關(guān)鍵客戶

最新試題

庫存占用的資金如果不用于庫存而去經(jīng)營其它投資所能獲得的平均收益是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

（）是一種按客戶訂單生產(chǎn)，只保存少量庫存的方法。

題型：單項(xiàng)選擇題

合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。

題型：多項(xiàng)選擇題

生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果，還是對（）進(jìn)行核查。

題型：多項(xiàng)選擇題

在物流過程中，倉儲環(huán)節(jié)一般通過（）等方式來降低物流總成本。

題型：多項(xiàng)選擇題

在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。

題型：多項(xiàng)選擇題

準(zhǔn)時生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息，這些信息靠（）來傳遞。

題型：單項(xiàng)選擇題

EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。

題型：多項(xiàng)選擇題

在庫存控制中，無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

企業(yè)已經(jīng)購買的，但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指（）

題型：單項(xiàng)選擇題