A.0~10V,0~10mA
B.0~5V,0~5mA
C.0~10V,0~20mA
D.0~10V,4~20mA
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A.模擬量輸入模塊
B.數(shù)字I/O模塊
C.CPU模塊
D.智能模塊
A.2.8V
B.3.0V
C.2.5V
D.2.0V
A.晶體管型
B.晶閘管型
C.繼電器型
D.晶閘管+繼電器
A.電平轉(zhuǎn)換
B.光電隔離
C.狀態(tài)指示
D.與上位機(jī)通訊
A.外設(shè)通訊
B.讀入I/O口信息
C.輸出處理結(jié)果
D.診斷外設(shè)故障
最新試題
抽煙式自動火災(zāi)報警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報警系統(tǒng),使用中應(yīng)避免()。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中,若要提高壓力的下限值,應(yīng)()。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯誤的是()。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前,()。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對實(shí)際設(shè)備進(jìn)行()。
主電源供電失效時應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負(fù)載,最長時間不得超過()秒。
DCC20中,除了對機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報警外,還可實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的控制,其中對泵的控制有()。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報警功能
在機(jī)艙溫度自動控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法,正確的是()。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。