A.根據(jù)制冷的負(fù)荷情況,對(duì)制冷劑進(jìn)行流量控制和節(jié)流
B.安裝于冷劑儲(chǔ)液器到蒸發(fā)器之間的管路上
C.以冷劑蒸汽在蒸發(fā)器出口的過熱度為信號(hào)進(jìn)行控制
D.對(duì)冰庫(kù)制冷進(jìn)行起??刂?/p>
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A.通過毛細(xì)管與波紋管相連,拆裝中應(yīng)注于防止損壞波紋管
B.應(yīng)安裝在冰庫(kù)內(nèi),若為風(fēng)冷冰庫(kù),應(yīng)裝于毛細(xì)管
C.應(yīng)盡可能接近蒸發(fā)器盤管
D.應(yīng)遠(yuǎn)離冷庫(kù)門口
A.設(shè)定溫度的上限、下限均不變
B.設(shè)定溫度的下限改變,上限不變
C.設(shè)定溫度的上限、下限同時(shí)改變,但差值不變
D.設(shè)定溫度的上限、下限及差值同時(shí)改變
A.設(shè)定溫度的上限改變,下限不變
B.設(shè)定溫度的下限改變,上限不變
C.設(shè)定溫度的上限、下限同時(shí)改變,但差值不變
D.設(shè)定溫度的上限、下限及差值同時(shí)改變
A.利用庫(kù)溫控制制冷劑電磁閥的開關(guān),實(shí)現(xiàn)雙位控制
B.利用入口壓力控制制冷壓縮機(jī)的起停,實(shí)現(xiàn)雙位控制
C.利用庫(kù)溫控制熱力膨脹閥的開度,實(shí)現(xiàn)定值控制
D.利用入口壓力控制制冷壓縮機(jī)的負(fù)荷,實(shí)現(xiàn)定值控制
A.機(jī)械式溫度繼電器
B.電子式溫度開關(guān)
C.電子式膨脹閥
D.差壓式油壓開關(guān)
最新試題
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在()態(tài),表示DPU 模塊工作正常。
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在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中,勵(lì)磁裝置需具備很多功能,但是不包括()。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前,()。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中,關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是()。
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同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說明()。
在三相異步電動(dòng)機(jī)的控制電路中,應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是()保護(hù)。
關(guān)于磁力線與磁路的說法,正確的是()。