單項(xiàng)選擇題在對自動控制系統(tǒng)進(jìn)行分析時最常采用的擾動形式是（）。

A.階躍輸入
B.斜坡輸入
C.加速度輸入
D.脈沖輸入


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2.單項(xiàng)選擇題輸入量是被調(diào)量，輸出量是反饋信號的是（）。

A.放大環(huán)節(jié)
B.測量變送環(huán)節(jié)
C.調(diào)節(jié)器
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)

5.單項(xiàng)選擇題在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系統(tǒng)中，若在規(guī)定的粘度偏差切換值上連續(xù)不斷地進(jìn)行粘度控制和溫度控制切換，其可能的故障原因是（）。

A.溫度控制裝置故障
B.粘度控制裝置故障
C.粘度控制裝置和溫度控制裝置都有故障
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障

最新試題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動的高壓氣源（動力氣源）壓力一般為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在機(jī)艙溫度自動控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。

題型：單項(xiàng)選擇題

由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。

題型：單項(xiàng)選擇題

閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對實(shí)際設(shè)備進(jìn)行（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時，（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測易燃?xì)怏w時，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。

題型：單項(xiàng)選擇題

DCC20中，除了對機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報警外，還可實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘

題型：單項(xiàng)選擇題