單項(xiàng)選擇題關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車或運(yùn)行中關(guān)閉折角塞門的可列為（）。

A、一般A類事故
B、一般B類事故
C、一般C類事故
D、一般D類事故


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1.單項(xiàng)選擇題（）由鐵道部組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

A、特別重大事故
B、重大事故
C、較大事故
D、一般事故

2.單項(xiàng)選擇題第10版《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》于（）開始實(shí)施。

A、2006年10月1日
B、2007年l月1日
C、2007年4月1日
D、2006年10月25日

4.單項(xiàng)選擇題造成（），列為重大事故。

A、30人以上死亡
B、10人以上30人以下死亡
C、3人以上10人以下死亡
D、3人死亡

5.單項(xiàng)選擇題造成（）的直接經(jīng)濟(jì)損失列為較大事故。

A、1億元以上
B、5000萬以上1億元以下
C、1000萬元以上5000萬以下
D、500萬元以上1000萬以下

最新試題

差壓閥檢修：檢查雙面密封墊、銅墊圈，橡膠密封面須完好，有（）時(shí)更換。

題型：單項(xiàng)選擇題

試驗(yàn)臺(tái)3、4、2、18、15副、11、5、19號電磁閥及管路機(jī)能試驗(yàn)時(shí)，檢查副風(fēng)缸管、加速緩解風(fēng)缸管和制動(dòng)缸管路的壓力變化，1分鐘內(nèi)壓力變化不允許超過（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)電空控制單元中的（）控制模塊，響應(yīng)列車管的減壓量來控制機(jī)車制動(dòng)缸壓力。

題型：單項(xiàng)選擇題

被測要素為輪廓要素時(shí)，箭頭指向一般均垂直于該要素，但對圓度公差，箭頭方向必須（）于軸線。

題型：單項(xiàng)選擇題

鉗工的工作場地是供一人或（）進(jìn)行鉗工操作的地點(diǎn)。

題型：單項(xiàng)選擇題

TDS 故障分析軟件適用于（）機(jī)型

題型：單項(xiàng)選擇題

在CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)缸的單緩功能的模塊是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置內(nèi)套與作用桿損傷時(shí)磨修或更換，裂紋或腐蝕深度超過（）時(shí)更換，螺紋損傷影響組裝時(shí)更換，防腐涂層脫落時(shí)表面應(yīng)重新達(dá)克羅處理。

題型：單項(xiàng)選擇題

HXD2B 機(jī)車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA，表示機(jī)車大閘處于（）位。

題型：單項(xiàng)選擇題

KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置（測重行程21）重車試驗(yàn)時(shí)，需將抑制盤上移，并在觸頭與觸板之間插入（）的重車位試驗(yàn)墊板。

題型：單項(xiàng)選擇題