A、縮孔Ⅴ
B、縮孔Ⅵ
C、Ⅶ
D、縮孔Ⅷ
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A、列車前部；
B、列車中部；
C、列車后部；
D、不一定。
A、防止列車運(yùn)行過程中由于制動(dòng)管壓力波動(dòng)活輕微漏泄引起的自然制動(dòng)；
B、定位主活塞桿；
C、使滑閥與閥座保持密貼；
D、使節(jié)制閥與閥座保持密貼。
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
A、在第一階段減壓時(shí)，將壓縮空氣送入制動(dòng)缸；
B、在第二階段減壓時(shí)，將壓縮空氣送入制動(dòng)缸；
C、在第一階段減壓時(shí)，將壓縮空氣送入大氣；
D、在第二階段減壓時(shí)，將壓縮空氣送入大氣。
A、5kPa
B、10kPa
C、15kPa
D、20kPa
最新試題
KZW 系列調(diào)整閥半重車位試驗(yàn)時(shí)，保壓60s，傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于（）。
轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)每個(gè)級(jí)別間以（）為增量。
差壓閥檢修：檢查雙面密封墊、銅墊圈，橡膠密封面須完好，有（）時(shí)更換。
差壓閥沖洗：用高壓清洗機(jī)沖洗差壓閥，表面須（），目測無污物。
DK-1制動(dòng)機(jī)TKS22型電空制動(dòng)控制器檢修時(shí)，觸頭開距應(yīng)（）。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，調(diào)整閥蓋排氣口泄漏，原因可能是（）。
U5A 型空重車調(diào)整閥分解：分解測重部，擰下五個(gè)十字平頭螺栓，卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊（），卸下測重彈簧蓋。
KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)時(shí)，其減壓量是5位減壓（）。
搖臂鉆床要求電源接入線無破損、粘連、龜裂、老化，接線樁頭緊固、無松動(dòng)，電線絕緣（）。
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1940年制定了世界公認(rèn)的I SO1940平衡等級(jí)，它將轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)分為（）級(jí)別。