多項(xiàng)選擇題汽車各控制單元之間利用CAN-BUS總線通信的信息類型有（）。

A.信息類
B.命令類
C.控制類
D.以上都不是


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1.多項(xiàng)選擇題汽車網(wǎng)絡(luò)中的有線通信介質(zhì)有（）。

A.雙絞線
B.同軸電纜
C.光纖
D.銅線

2.多項(xiàng)選擇題CAN-BUS兩條數(shù)據(jù)線分別被稱為（）。

A.CAN-high
B.CAN-low
C.CAN
D.以上都不是

3.多項(xiàng)選擇題CAN-BUS總線由哪幾部分組成（）

A.控制器
B.收發(fā)器
C.數(shù)據(jù)傳輸終端
D.兩條數(shù)據(jù)傳輸線

4.多項(xiàng)選擇題汽車網(wǎng)絡(luò)采用了OSI參考模型的三層，分別是（）。

A.物理層
B.數(shù)據(jù)鏈路層
C.應(yīng)用層
D.以上都不是

5.多項(xiàng)選擇題汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要包括兩大部分（）。

A.通信部分
B.網(wǎng)絡(luò)管理部分
C.物理層
D.以上都不是

最新試題

驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí)，有信息傳遞時(shí)，CAN-High的電壓在（）范圍內(nèi)變化。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)高速CAN-L對(duì)電源短路時(shí)，總線整體失效，CAN網(wǎng)絡(luò)（）工作。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LIN總線作為一種子總線系統(tǒng)，必須掛靠在主總線即（）總線之下，受其支配。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CAN總線上每條報(bào)文都具有唯一的一個(gè)（）位或29位標(biāo)識(shí)符。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FlexRay總線的兩條導(dǎo)線，分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值（）之間變換。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CAN-L信號(hào)在總線空閑時(shí)的電壓約為2.5V，有信號(hào)傳輸時(shí)總線上的電壓值在（）之間高頻波動(dòng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FlexRay總線支持（）和動(dòng)態(tài)事件驅(qū)動(dòng)的通信，具有高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LIN總線故障查找，可以不使用示波器，只用（）和診斷儀來(lái)找到當(dāng)前車輛的總線故障。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題