A.防錯辦技術(shù)
B.故障檢測與診斷
C.故障恢復(fù)
D.安全冗余
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A.釣魚
B.道岔恢復(fù)
C.追勾
D.途?;蚨麻T
A.雷達(dá)接口電源Z12、F12發(fā)生短路保護(hù)
B.雷達(dá)通過軌道接點開關(guān)的雷達(dá)自檢電源故障
C.工作站死機
D.雷達(dá)電源斷保險
A.薄、大、油輪車
B.有手動強迫緩解
C.雷達(dá)測速跳變
D.踏板丟軸嚴(yán)重,造成放頭攔尾過多
E.該勾車入口速度太高
F.室外減速器未按控制要求制動開口尺寸偏大,風(fēng)壓不足
A.接續(xù)線斷線或接觸不良
B.鋼絲繩接觸不良
C.尾端封連線斷線或接觸不良
D.變壓器箱內(nèi)端子松動
E.滑線電阻壓不緊
A.車輛有抱閘,或阻力過大
B.是否雷達(dá)測速多脈沖,造成減速器緩解延遲
C.減速器不緩解,或緩解時間過長
D.勾是否手動強迫緩解
E.減速器風(fēng)壓不足
最新試題
ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機活塞桿行程為()mm。
T·JK2型減速器在空載狀態(tài)下,最低啟動壓力應(yīng)不大于()kPa。
T.JK型車輛減速器的制動夾板最大磨耗量不得超過()mm。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機換向電磁閥的吸起電壓為不大于()V。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機額定轉(zhuǎn)換時間為不大于()S。
896.空壓機電動機的溫度應(yīng)不大于()℃
根據(jù)”鐵路駝峰信號施工規(guī)范“,室外20m以下的電纜儲備量,每端不得小于()m。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機額定負(fù)載為()N。
跳線和引接線橫過鋼軌處,導(dǎo)線與軌底的距離應(yīng)在()毫米以上,不得與可能造成短路的金屬件接觸。
空壓機及后冷卻器的冷卻水質(zhì)對pH值的要求為()。