A.保密
B.登記
C.記錄
D.確認(rèn)
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A.側(cè)線
B.正線
C.停車(chē)后
D.手信號(hào)
A.80km/h
B.60km/h
C.45km/h
D.40km/h
A.色燈
B.臂板
C.進(jìn)站
D.通過(guò)
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.45km/h
A.車(chē)站
B.調(diào)度員
C.規(guī)定
D.信號(hào)顯示
最新試題
無(wú)交叉線岔在開(kāi)口方向第一個(gè)道岔柱處兩接觸線等高，第二個(gè)道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高（）mm，第三個(gè)道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高500mm。
無(wú)交叉線岔兩線路中心線間水平距離1320mm處，非支抬高（）mm。
提吊定位管的不銹鋼吊線端部余長(zhǎng)150mm，吊線露出壓接管（）mm。
無(wú)交叉線岔兩線路中心線間水平距離120mm處，非支抬高（）mm。
列車(chē)運(yùn)行速度在300km/h＜v≤350km/h之間，接觸線張力最小為（）kN。
200km/h及以上線路區(qū)段，區(qū)間及車(chē)站正線接觸線按≤（）控制。
利用熱成像儀測(cè)量接續(xù)點(diǎn)接觸狀態(tài)時(shí)，測(cè)溫時(shí)機(jī)必須選擇在被測(cè)點(diǎn)有（）時(shí)進(jìn)行。
承力索接頭距懸掛點(diǎn)應(yīng)不小于（）m，同一跨距內(nèi)不允許有兩個(gè)接頭。
關(guān)節(jié)式分相等重點(diǎn)高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備的檢查周期為（）。
接觸網(wǎng)帶電部分至跨網(wǎng)建筑的距離，不小于（）。