單項選擇題閉塞分區(qū)的劃分既滿足200～250km/h動車組控車要求，又滿足（）自動閉塞的行車要求。
A.三顯示
B.四顯示
C.站間
D.雙向
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1.單項選擇題不得使用列車無線調(diào)度電話進行與行車無關(guān)的通話，并應遵守（）的規(guī)定。
A.保密
B.登記
C.記錄
D.確認
2.單項選擇題部分監(jiān)控模式是列車（）發(fā)車和引導接車時的模式。
A.側(cè)線
B.正線
C.停車后
D.手信號
3.單項選擇題側(cè)線發(fā)車，列控車載設(shè)備接收到的軌道電路信息為UUS碼時，人機界面（DMI）顯示固定限速值（）。
A.80km/h
B.60km/h
C.45km/h
D.40km/h
4.單項選擇題車站必須裝設(shè)（）信號機。
A.色燈
B.臂板
C.進站
D.通過
5.單項選擇題從監(jiān)督器上不能確認第一個閉塞分區(qū)空閑時，發(fā)車人員須書面通知司機，以在嘹望距離內(nèi)能隨時停車的速度，最高不超過（）。
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.45km/h
最新試題
錨支接觸線在其投影與鋼軌交叉處的抬高不小于（）以上。
題型：單項選擇題
無交叉線岔兩線路中心線間水平距離1320mm處，非支抬高（）mm。
題型：單項選擇題
無交叉線岔在開口方向第一個道岔柱處兩接觸線等高，第二個道岔柱處側(cè)線導高比正線抬高（）mm，第三個道岔柱處側(cè)線導高比正線抬高500mm。
題型：單項選擇題
無交叉線岔的靜態(tài)檢測周期是（）。
題型：單項選擇題
高鐵接觸網(wǎng)監(jiān)測是對接觸網(wǎng)外觀、主導電回路、絕緣狀況、防雷措施、受電弓取流情況及外部環(huán)境進行（）監(jiān)測。
題型：單項選擇題
一個高鐵接觸網(wǎng)錨段內(nèi)承力索接頭和斷股補強的總數(shù)量為：錨段長度800m以上時接頭數(shù)量（）個（不包括分段、分相及下錨接頭）。
題型：單項選擇題
提吊定位管的不銹鋼吊線端部余長150mm，吊線露出壓接管（）mm。
題型：單項選擇題
各供電段對動檢車、弓網(wǎng)檢測裝置等提供的檢測信息，按照檢測數(shù)據(jù)（）的處理程序，形成監(jiān)測、檢測、分析、診斷、維修、驗收的運營維護閉環(huán)管理機制，實現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量有序可控。
題型：單項選擇題
在使用二氧化碳滅火器的時候要注意盡量避免皮膚接觸噴筒和噴射膠管造成凍傷。
題型：判斷題
列車運行速度在200km/h＜v≤300km/h之間，接觸線張力最小為（）kN。
題型：單項選擇題