A.混凝土沒有搗實或模板漏漿以及施工縫粘結(jié)不良
B.施工過程中由于溫度變形及干燥收縮所致裂縫
C.受到環(huán)境侵蝕或災害性損害
D.混凝土承載受力損傷形成裂縫
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.主跨跨中
B.邊跨跨中
C.索塔塔頂變位
D.索塔最大內(nèi)力
E.主跨最大彎矩
A.矩形板式橡膠支座
B.矩形四氟板式橡膠支座
C.盆式橡膠支座
D.盆式四氟板式橡膠支座
A.標準差較小
B.標準差較小或較大
C.標準差較大
D.離差系數(shù)較小
A.力幅為100MPa,上限應力為190MPa
B.力幅為100MPa,上限應力為180MPa
C.200萬次循環(huán)
D.180萬次循環(huán)
A.橋梁混凝土承臺
B.混凝土大壩
C.板殼結(jié)構(gòu)
D.橋墩
最新試題
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
關(guān)于靜載試驗測試內(nèi)容描述正確的是()。
橋梁靜載試驗應變測點的布置說法正確的是()。
某預應力混凝土T梁橋遭受火災后,開展檢測評定,現(xiàn)場混凝土強度檢測除采用回彈法外,還需進行取芯檢測,最后修正得到混凝土實際強度,檢測時需要收集的資料至少應包括()。
加固或改建后的橋梁荷載試驗時,以下描述正確的是()。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項或單元工程被檢錨桿宜隨機抽樣,并應重點檢測()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是()。
橋梁動力響應一般指橋梁在特定動荷載作用下的()。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
動載試驗測試信號應進行()預處理。