單項(xiàng)選擇題在船舶設(shè)計(jì)中,各種船舶性能的計(jì)算均用()。
A.型吃水
B.設(shè)計(jì)吃水
C.實(shí)際吃水
D.平均吃水
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1.單項(xiàng)選擇題船舶平均吃水是指()。
A.首尾吃水平均值
B.首尾吃水之差
C.首尾吃水之和
D.首尾吃水之比
2.單項(xiàng)選擇題船舶的吃水差是指()。
A.首尾吃水之差
B.裝貨前后吃水差
C.滿載與空載吃水之差
D.左右舷吃水之差
3.單項(xiàng)選擇題從船舶外形的最低點(diǎn)(包括附體或水下突出物在內(nèi))量至某一水線面的吃水是指()。
A.實(shí)際吃水
B.設(shè)計(jì)吃水
C.型吃水
D.平均吃水
4.單項(xiàng)選擇題船舶處于首傾狀態(tài)時(shí)()。
A.尾吃水大于首吃水
B.尾吃水小于首吃水
C.左舷吃水大于右舷吃水
D.左舷吃水小于右舷吃水
5.單項(xiàng)選擇題燃、滑油艙側(cè)深管的上端關(guān)口必須伸至()。
A.機(jī)艙鋪板上方
B.燃、滑油艙頂板上方
C.露天甲板上
D.高于油艙頂部任何位置
最新試題
由于機(jī)艙的特點(diǎn),機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定,船舶最小的干舷值必須保持()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,()聞?dòng)嵑髴?yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場(chǎng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有一個(gè)二艙制船,當(dāng)有兩個(gè)艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時(shí),關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中,錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船艙破損前,艙內(nèi)東西密度越大,則該船艙的滲透率()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題