下列哪些因素可決定船舶干舷高度的大?。ǎ?。
Ⅰ、船長、型深Ⅱ、船舶種類Ⅲ、上層建筑、舷弧
Ⅳ、航行區(qū)帶，航區(qū)Ⅴ、季節(jié)期Ⅵ、方形系數(shù)
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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A．登記船長
B．垂線間長
C．總長
D．水線長
A．登記船長
B．垂線間長
C．總長
D．水線長
A．操縱性好壞
B．強(qiáng)度的大小
C．抗沉性大小
D．穩(wěn)性的好壞
A．操縱性
B．強(qiáng)度
C．抗沉性
D．穩(wěn)性
A．油船儲備浮力較一般干貨船大
B．儲備浮力是滿載水線以上水密空間所具有的浮力
C．儲備浮力大，抗沉性好
D．干舷越大，儲備浮力越大
最新試題
船艙破損前，艙內(nèi)東西密度越大，則該船艙的滲透率（）
每一臺動力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于（）
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，（）聞訊后應(yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場。
根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定，一般船舶要有（）臺艙底泵，客船要求至少裝設(shè)（）臺動力艙底泵與總管相連接。
首尖艙破損大量浸水，堵不住屬于下列哪類情況的浸水（）
艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）
船舶破艙進(jìn)水，破洞面積較小或破洞中心距水面較近時(shí)，流量系數(shù)?。ǎ?/p>
船舶某處所的滲透率越大，則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離（）
由于機(jī)艙的特點(diǎn)，機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)（）