單項選擇題船舶的（），則其漂浮狀態(tài)為正浮。
A．重心和浮心的縱向坐標(biāo)與橫向坐標(biāo)分別相等
B．重心和浮心重合
C．重心在船長的中點
D．重心和浮心到船中的距離不相等
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1.單項選擇題某輪讀取水尺時，水面與“9”米中間相切時，則表示吃水為（）。
A．8.9m
B．8.95m
C．9m
D．9.05m
2.單項選擇題
尾部吃水過淺（）。
Ⅰ、不易發(fā)生空泡現(xiàn)象Ⅱ、容易發(fā)生空泡現(xiàn)象
Ⅲ、推進效率增加Ⅳ、推進效率下降
Ⅴ、舵效增加Ⅵ、舵效下降
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
3.單項選擇題船舶在一定裝載情況下的漂浮能力稱為（）。
A.浮性
B.穩(wěn)性
C.適航性
D.抗沉性
4.單項選擇題船體水下體積形狀的中心稱為（）。
A．漂心
B．浮心
C．重心
D．穩(wěn)心
5.單項選擇題船舶排水體積的中心稱為（）。
A．漂心
B．浮心
C．重心
D．穩(wěn)心
最新試題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）
題型：單項選擇題
船舶破艙進水，水線以下破洞的浸水量，與（）有關(guān)。
題型：單項選擇題
船艙破損前，艙內(nèi)東西密度越大，則該船艙的滲透率（）
題型：單項選擇題
手動滑動門屬于（）水密門；當(dāng)船舶正浮時，用動力將門完全關(guān)閉所需時間應(yīng)不超過（）。
題型：單項選擇題
兩艙制船，其分艙因數(shù)是（）
題型：單項選擇題
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水（）
題型：單項選擇題
關(guān)于船舶進水，平衡船舶時，可浸長度的說法中，正確的是（）
題型：單項選擇題
機艙受損進水時的錯誤做法是（）
題型：單項選擇題
下列關(guān)于機艙進水的原因的說法中，不正確的是（）
題型：單項選擇題
根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定，一般船舶要有（）臺艙底泵，客船要求至少裝設(shè)（）臺動力艙底泵與總管相連接。
題型：單項選擇題