A．150mg/L
B．100mg/L
C．50mg/L
D．15mg/L
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A．150mg/L
B．100mg/L
C．50mg/L
D．15mg/L
A．500個/mL
B．250個/mL
C．100個/mL
D．50個/mL
我國防污染管理條例規(guī)定船舶油類作業(yè)必須遵守的規(guī)定中，其中正確的是（）。
Ⅰ、作業(yè)前應(yīng)量油；
Ⅱ、油類作業(yè)記入油類記錄簿；
Ⅲ、最滿不得超過艙容的90%；
Ⅳ、收解輸油管必須用悶板封好。
A．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．檢驗檢疫局
B．環(huán)保局
C．海洋局
D．海事局
A．漲潮
B．退潮
C．平潮
D．任何潮
最新試題
依MARPOL73/78規(guī)定，載重量為（）噸及以上的原油油船，均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。
在我國（）負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場合。
MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國政府指定的有害物質(zhì)，應(yīng)至少在開始裝卸前（）小時，告知港口當(dāng)局。
（）載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中，不正確的是（）。
載運（）噸以上的散裝貨油的船舶，應(yīng)當(dāng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險或民事責(zé)任信用證書》或提供其他財務(wù)信用保證。
我國法律規(guī)定，所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的（）。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭議或不一致時，以（）為準(zhǔn)。