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違反中華人民共和國有關(guān)法律、行政法規(guī)或規(guī)章的船舶，主權(quán)機(jī)關(guān)有權(quán)（）。
Ⅰ、禁止其離港Ⅱ、令其停航、改航Ⅲ、令其停止作業(yè)
A．Ⅰ或Ⅱ
B．Ⅰ或Ⅲ
C．Ⅱ或Ⅲ
D．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
A．36/72
B．36/48
C．24/72
D．24/48
A．處罰責(zé)任者
B．解決民事糾紛
C．考核船舶安全生產(chǎn)狀態(tài)
D．改進(jìn)航政管理
A．《中華人民共和國海上交通安全法》
B．《中華人民共和國海商法》
C．《國際海員勞工保護(hù)公約》
D．《STCW78/95公約》
A．我國管轄的一切水域
B．我國管轄的可供海船航行的一切水域
C．我國沿海水域
D．我國沿海水域以及與海相通可供海船航行的內(nèi)河水域
最新試題
我國ISM規(guī)則的主管部門是（）。
船公司在加強(qiáng)船舶安全管理的同時(shí)，應(yīng)要求船長加強(qiáng)船舶設(shè)備的管理，并做到及時(shí)（）。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
ISM規(guī)則，就其主要內(nèi)容和精神實(shí)質(zhì)來說，它由（）條目組成。
審核機(jī)構(gòu)對公司所實(shí)施的審核包括（）。
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱為（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說法中，不正確的是（）。
安全管理體系在運(yùn)行過程中，需要采?。ǎ?/p>
根據(jù)SMS體系，公司實(shí)施內(nèi)審的目的（）。
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用，審核員應(yīng)（）。
按照我國的有關(guān)要求，客船、油船的機(jī)動救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時(shí)，在靜水中的航速至少為（）kn。