A．3年內(nèi)申請(qǐng)5次/部分失效
B．3年內(nèi)申請(qǐng)6次/部分失效
C．3年內(nèi)申請(qǐng)5次/全部失效
D．3年內(nèi)申請(qǐng)6次/全部失效
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我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，發(fā)生下列（）情況之一，有明顯理由認(rèn)為持證人未能保持值班標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)可對(duì)持證人進(jìn)行專業(yè)性評(píng)估。
Ⅰ、船舶發(fā)生碰撞；
Ⅱ、船舶發(fā)生擱淺；
Ⅲ、船舶發(fā)生觸礁；
Ⅳ、在航行、錨泊或靠泊時(shí)，從船上非法排放物質(zhì)；
Ⅴ、違反航行規(guī)則；
Ⅵ、以其他危及海上人命、財(cái)產(chǎn)安全和海洋環(huán)境的方式操作船舶。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．以上全部
A．大管輪/12
B．二管輪/15
C．大管輪/18
D．二管輪/24
A．4/6
B．5/6
C．5/3
D．5/6
A．4/12/3
B．5/12/6
C．5/15/6
D．5/12/3
A．12
B．15
C．18
D．24
最新試題
有關(guān)“控制”的講述，錯(cuò)誤的是（）。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員下達(dá)的操作命令會(huì)有不良后果時(shí)，應(yīng)（）。
在調(diào)查所引起的總體或部分修理后，或在做過(guò)重大修理或換新后應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行IAPP證書的（）。
在船舶使用的電話通信系統(tǒng)中，直通電話常用在（）之間的聯(lián)絡(luò)。
一般來(lái)說(shuō)，船上安全管理的要點(diǎn)在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”，其中“素質(zhì)”應(yīng)指（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中，不正確的是（）。
下列有關(guān)輪機(jī)部說(shuō)法中，不正確的是（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，請(qǐng)問(wèn)下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中，不正確的是（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，年滿60周歲的男性船員可簽發(fā)適任證書，但不得超過(guò)（）周歲生日。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任船員應(yīng)滿足以下年齡要求：女性船員小于（）周歲，男性船員小于（）周歲。