TQWQ型溫度三通調(diào)節(jié)閥的特點是（）。
①采用正作用式調(diào)節(jié)器
②采用反作用式調(diào)節(jié)器
③通過定值器調(diào)整給定值
④調(diào)整給定彈簧預(yù)緊力調(diào)整給定值
⑤能實現(xiàn)比例作用規(guī)律
⑥能實現(xiàn)PI作用規(guī)律
A.①②③
B.③④⑤
C.④⑤⑥
D.②④⑤
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A.上移測量波紋管
B.左移反饋波紋管
C.扭動定值彈簧使擋板離開噴嘴
D.扭動定值彈簧使擋板靠近噴嘴
A.開大積分閥
B.開大比例閥
C.右移反饋波紋管
D.下移測量波紋管
A.沿杠桿左移反饋波紋管
B.沿杠桿右移反饋波紋管
C.上緊給定彈簧使噴嘴靠近擋板
D.扭動給定彈簧使噴嘴離開擋板
A.沿杠桿左移反饋波紋管
B.沿杠桿右移反饋波紋管
C.上緊給定彈簧使噴嘴靠近擋板
D.扭動給定彈簧使噴嘴離開擋板
A.給定值太高，應(yīng)調(diào)定值彈簧
B.比例帶太小，應(yīng)左移反饋波紋管
C.積分時間太短，應(yīng)關(guān)小積分閥
D.測量力矩太大，應(yīng)上移測量波紋管
最新試題
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，系統(tǒng)投入運行后，只能對重油進行上限溫度的定值控制，其可能的原因是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，切除系統(tǒng)工作時，油溫程序下降到高于中間溫度時，切斷電源，則系統(tǒng)的狀態(tài)是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，排水電磁閥通電的條件是（）。
在空氣反沖式自清洗濾器控制電路中，包括（）。①控制電機轉(zhuǎn)動的繼電器②控制清洗時間的延時繼電器③電機轉(zhuǎn)動的限位開關(guān)④手動清洗按鈕⑤產(chǎn)生尖峰脈沖的微分電路⑥用于起延時作用的RC電路
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中，當(dāng)系統(tǒng)進行黏度控制時，控制對象是（），系統(tǒng)輸出量是（）。
在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中，黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作的原因是（）。①氣源未接通②測粘計失靈③定時器故障④溫度上限值設(shè)定低⑤溫度調(diào)節(jié)輸出信號太?、薏顗鹤兯推鞴收?/p>
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若用于柴油─重油轉(zhuǎn)換的三通電磁閥嚴重漏氣，系統(tǒng)投入工作后，可能出現(xiàn)的故障是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若電磁閥MV-2S線圈斷路，則在切除系統(tǒng)工作時，會出現(xiàn)（）。
自清洗濾器對每一個濾筒的清洗時間大約是（）。
NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中，黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作或者投入工作后不能進行正常的黏度調(diào)節(jié)，其原因可能是（）。①測粘計毛細管堵塞②控制黏度調(diào)節(jié)器氣源的三通電磁閥MV-20燒毀③控制選擇閥卡死④設(shè)定的上限溫度過低⑤差壓變送器故障