單項(xiàng)選擇題指出下述關(guān)于直流掃氣柴油機(jī)的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)（）。

A．必為氣口-氣閥直流
B．換氣質(zhì)量好
C．缸內(nèi)無空氣短路
D．缸內(nèi)氣流有渦流運(yùn)動(dòng)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題二沖程彎流掃氣柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是（）。

A．氣缸下部管受熱均勻
B．結(jié)構(gòu)簡單，管理方便
C．可實(shí)現(xiàn)過后充氣
D．新舊氣摻混少

2.單項(xiàng)選擇題回流掃氣柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是（）。

A．掃氣效果好
B．氣口附近的氣缸變形小
C．結(jié)構(gòu)簡單，管理方便
D．燃油消耗率低

3.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代船用大型二沖程柴油機(jī)換氣形式向氣口-氣閥直流換氣發(fā)展的主要原因是（）。

A．結(jié)構(gòu)簡單
B．行程缸徑比增加
C．換氣質(zhì)量好
D．氣閥可靠性高

5.單項(xiàng)選擇題在二沖程柴油機(jī)的各種掃氣形式中，換氣質(zhì)量最好的是（）。

A．直流掃氣
B．橫流掃氣
C．回流掃氣
D．半回流掃氣

最新試題

柴油機(jī)理論循環(huán)的熱效率ηth通常隨（）參數(shù)而變化。①壓縮比ε；②曲柄連桿比λ；③絕熱指數(shù)k；④行程缸徑比S/D；⑤壓力升高比λ；⑥初期膨脹比ρ。

題型：單項(xiàng)選擇題

通過測量柴油機(jī)的最高爆發(fā)壓力能分析（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

增加柴油機(jī)行程缸徑比S/D的錯(cuò)誤結(jié)論是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

空氣噴射式柴油機(jī)的理論循環(huán)基本屬于（）

題型：單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)的泵氣損失一般存在于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

現(xiàn)代大型低速柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是（）。①薄壁強(qiáng)背鉆孔冷卻式燃燒室；②A型整體焊接式機(jī)架與剛性底座；③全支承十字頭軸承下軸瓦與短連桿；④旋轉(zhuǎn)排氣閥與液壓氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；⑤整體式焊接曲軸與薄壁軸瓦；⑥柔性支承的薄壁缸套與雙排氣缸油注油孔。

題型：單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)氣缸內(nèi)燃燒的最高溫度一般在（）

題型：單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)的有效功率指（）

題型：單項(xiàng)選擇題

對內(nèi)燃機(jī)理論循環(huán)所作的簡化假定中，（）是錯(cuò)誤的。

題型：單項(xiàng)選擇題

現(xiàn)代船用柴油機(jī)提高經(jīng)濟(jì)性的主要措施有（）。

題型：單項(xiàng)選擇題