A.高速四沖程機(jī)
B.低速二沖程機(jī)
C.中速四沖程機(jī)
D.中速二沖程機(jī)
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A.預(yù)緊力
B.慣性力
C.大端變形的附加彎矩
D.氣體力
A.二沖程機(jī)連桿螺栓工作中主要受預(yù)緊力作用
B.二沖程機(jī)連桿螺栓工作中還受慣性力作用
C.四沖程連桿螺栓工作中受預(yù)緊力作用
D.四沖程機(jī)連桿螺栓工作中受附加彎矩作用
A.筒形活塞式連桿小端與桿身一體
B.斜切口型連桿大端便于調(diào)整壓縮比
C.十字頭機(jī)連桿小端為十字頭端
D.連桿大端軸承為全液膜潤(rùn)滑
A.改善連桿抗交變應(yīng)力的能力
B.降低柴油機(jī)吊缸高度
C.增大十字頭軸承擺動(dòng)角以改善軸承潤(rùn)滑
D.減小連桿擺動(dòng)慣性力
A.減輕重量
B.增大抗彎能力
C.A+B
D.增大抗拉能力
最新試題
柴油機(jī)軸承合金裂紋主要原因是()。
通常,薄壁銅鉛合金軸承產(chǎn)生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是()。
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機(jī)曲輛銷(xiāo)與主軸頸磨損較大的部位在()。
按照我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》的規(guī)定,船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門(mén),其主要作用是()。
下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是()。
刮削修理厚壁軸瓦時(shí),下列要求不正確的是()。
柴油機(jī)軸承發(fā)生燒熔的直接原因是()。
關(guān)于厚壁軸瓦的修理,不正確的說(shuō)法是()。
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是()。
通常,貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊,其時(shí)衡量其預(yù)緊度的是()。