單項選擇題二沖程柴油機(jī)的燃油凸輪向凸輪軸倒車方向轉(zhuǎn)動α，則供油提前角由β變?yōu)椋ǎ?/strong>

A．b＋2a
B．β－2α
C．β＋α
D．β－α


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1.單項選擇題通過升降柱塞法或升降套筒法調(diào)節(jié)供油定時，下述各點中錯誤的是（）。

A．柱塞有效行程不變
B．噴射持續(xù)時間不變
C．凸輪的有效工作段改變
D．升高柱塞或降低套筒供油定時提前

2.單項選擇題回油孔噴油泵當(dāng)采用轉(zhuǎn)動凸輪法調(diào)節(jié)供油定時時，指出下述正確的變化規(guī)律是（）。

A．柱塞有效行程Se不變，供油規(guī)律不變
B．Se不變，供油規(guī)律改變
C．Se變化，供油規(guī)律不變
D．Se改變，供油規(guī)律改變

3.單項選擇題回油孔噴油泵欲增大其供油提前角，正確的調(diào)整方法是（）。

A．沿正車方向轉(zhuǎn)動凸輪
B．沿倒車方向轉(zhuǎn)動凸輪
C．降低柱塞下方的調(diào)節(jié)螺釘
D．增厚套筒下方的調(diào)整墊片

4.單項選擇題欲增大回油孔噴油泵的供油提前角，下述正確的調(diào)整方法是（）。

A．沿倒車方向轉(zhuǎn)動凸輪
B．旋出柱塞下方頂頭上的調(diào)節(jié)螺釘
C．旋進(jìn)柱塞下方的調(diào)節(jié)螺釘
D．增厚套筒下方的調(diào)整墊片

5.單項選擇題欲減小回油孔噴油泵的供油提前角，下述正確的調(diào)整方法是（）。

A．沿正車方向轉(zhuǎn)動凸輪
B．旋出柱塞下方頂頭上的調(diào)節(jié)螺釘
C．減薄套筒上端的調(diào)整墊片
D．增厚套筒上端的調(diào)整墊片

最新試題

柴油機(jī)排氣溫度過高的原因是（）。①燃油霧化不良；②噴油定時太遲；③嚴(yán)重超負(fù)荷；④燃油硫分高；⑤換氣質(zhì)量差；⑥燃油揮發(fā)性好。

題型：單項選擇題

在柴油機(jī)廢熱的各項熱損失中，熱量較大可利用程度較好的是（）。

題型：單項選擇題

柴油機(jī)排氣中的有害成分HC的危害在于（）。

題型：單項選擇題

柴油機(jī)排氣溫度過高的原因可能是（）。①負(fù)荷過大；②噴油提前角過大；③柱塞偶件漏油；④掃氣壓低；⑤噴油器針閥錐面漏油；⑥噴油量過小。

題型：單項選擇題

根據(jù)對NOx的形成機(jī)理研究，生成NOx濃度最小的燃燒室型式是（）。

題型：單項選擇題

在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。

題型：單項選擇題

目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是（）。

題型：單項選擇題

在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是（）。

題型：單項選擇題

在柴油機(jī)實際工作中，燃燒工質(zhì)在高溫下分解將引起的后果是（）。①主燃期溫度升高；②主燃期溫度降低；③后燃期溫度升高；④后燃期溫度降低；⑤后燃期增加；⑥排氣溫度升高。

題型：單項選擇題

根據(jù)對HC形成的機(jī)理研究，對HC形成影響最大的因素是（）。

題型：單項選擇題