單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)進(jìn)氣閥定時(shí)通常為（）。

A．上止點(diǎn)前開，下止點(diǎn)前關(guān)
B．上止點(diǎn)后開，下止點(diǎn)后關(guān)
C．上止點(diǎn)前開，下止點(diǎn)后關(guān)
D．上止點(diǎn)后開，下止點(diǎn)前關(guān)


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3.單項(xiàng)選擇題排氣閥提前開啟角減小，給柴油機(jī)工作帶來的主要不利因素是（）。

A．排氣溫度增高
B．排氣耗功增加
C．新氣進(jìn)氣量減小
D．B＋C

4.單項(xiàng)選擇題氣閥定時(shí)測量與調(diào)整工作應(yīng)在（）。

A．噴油定時(shí)調(diào)整好以后進(jìn)行
B．噴油定時(shí)調(diào)整好之前進(jìn)行
C．氣閥間隙調(diào)整好以后進(jìn)行
D．氣閥間隙調(diào)整好之前進(jìn)行

5.單項(xiàng)選擇題氣缸進(jìn)氣閥開啟瞬時(shí)的曲軸位置與上止點(diǎn)之間的曲軸夾角稱為（）。

A．進(jìn)氣提前角
B．進(jìn)氣定時(shí)角
C．進(jìn)氣延時(shí)角
D．進(jìn)氣持續(xù)角