A．1/4
B．2/4
C．3/6
D．2/6
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啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的大小與（）有關(guān)。
Ⅰ.進(jìn)氣方式
Ⅱ.環(huán)境溫度
Ⅲ.柴油機(jī)氣缸尺寸
Ⅳ.燃油品質(zhì)
Ⅴ.掃氣方式
Ⅵ.啟動(dòng)空氣壓力
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅱ＋Ⅵ＋Ⅴ
對(duì)柴油機(jī)啟動(dòng)裝置的要求是（）。
Ⅰ.啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低
Ⅱ.啟動(dòng)耗能量少
Ⅲ.不暖缸能啟動(dòng)
Ⅳ.啟動(dòng)空氣壓力
Ⅴ.曲軸在任何位置均可啟動(dòng)
Ⅵ.空氣瓶?jī)?nèi)壓力降
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅵ＋Ⅴ
保證使用壓縮空氣啟動(dòng)裝置的柴油機(jī)迅速而可靠的啟動(dòng)必須具備的條件是（）。
Ⅰ.使柴油機(jī)由靜止到轉(zhuǎn)動(dòng)的外界能源
Ⅱ.壓縮空氣必須具有足夠壓力和儲(chǔ)量
Ⅲ.啟動(dòng)裝置中必須有兩個(gè)啟動(dòng)空氣瓶
Ⅳ.能保證冷車狀態(tài)下連續(xù)啟動(dòng)12次以上
Ⅴ.供氣要有一定定時(shí)和適當(dāng)延續(xù)時(shí)間
Ⅵ.保證柴油機(jī)能夠啟動(dòng)的最少氣缸數(shù)
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
要使靜止的柴油機(jī)啟動(dòng)起來，必須具備的條件是（）。
Ⅰ.外界提供的任何能源都能利用
Ⅱ.外界必須提供某種形式的外力
Ⅲ.轉(zhuǎn)動(dòng)后必須達(dá)到最低啟動(dòng)轉(zhuǎn)速
Ⅳ.柴油機(jī)必須有足夠的啟動(dòng)功率
Ⅴ.柴油機(jī)的啟動(dòng)過程必須要迅速
Ⅵ.缸內(nèi)必須達(dá)到燃油發(fā)火的溫度
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ.
D．Ⅱ＋Ⅵ＋Ⅴ
各種柴油機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的范圍，一般為（）。
Ⅰ.高速柴油機(jī)為80～150r/min
Ⅱ.中速柴油機(jī)為70～80r/min
Ⅲ.低速柴油機(jī)為25～30r/min
Ⅳ.高速柴油機(jī)為150～200r/min
Ⅴ.中速柴油機(jī)為60～70r/min
Ⅵ.低速柴油機(jī)為30～50r/min
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅵ＋Ⅴ
最新試題
單凸輪液壓差動(dòng)換向機(jī)構(gòu)在換向時(shí)的正確動(dòng)作是（）。
柴油機(jī)某缸啟動(dòng)空氣分配器滑閥卡死不能開啟而影響啟動(dòng)時(shí)，檢查和判斷故障滑閥的正確方法是（）。
新型超長(zhǎng)沖程柴油機(jī)改變噴油泵滾輪傾斜方向的換向裝置，其實(shí)質(zhì)屬于（）
曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)的測(cè)量一般利用（）。
離合器換向主要用于（）類型的柴油機(jī)。
為了保證柴油機(jī)換向后可靠工作，換向前后應(yīng)使凸輪具有（）
采用雙凸輪換向的柴油機(jī)具有（）。
下列空氣分配器各缸統(tǒng)一由一個(gè)凸輪控制的是（）。
一般由船用低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的船舶通常采用（）換向方式。
柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)換向的基本要求是（）。