單項(xiàng)選擇題為了保證柴油機(jī)換向后可靠工作，換向前后應(yīng)使凸輪具有（）

A.相同的換向角和輪廓線
B.相同的位置和輪廓線
C.相同的定時(shí)和有效工作段
D.相同的定時(shí)和工作規(guī)律


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1.單項(xiàng)選擇題主機(jī)的換向時(shí)間應(yīng)不大于（）。

A.10s
B.15s
C.20s
D.25s

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于二沖程柴油機(jī)的換向條件，（）說(shuō)法是不適宜的。

A.要使起動(dòng)空氣改在換向前的壓縮沖程進(jìn)入氣缸
B.要使起動(dòng)空氣改在換向后的膨脹沖程進(jìn)入氣缸
C.必須改變換向后的排氣和噴油定時(shí)
D.必須改變排氣凸輪和高壓油泵凸輪與曲軸的相對(duì)位置

4.單項(xiàng)選擇題在直接換向中與實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)換向無(wú)關(guān)的是（）。

A.配氣定時(shí)
B.供油定時(shí)
C.起動(dòng)定時(shí)
D.曲柄排列

5.單項(xiàng)選擇題一般由船用低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的船舶通常采用（）換向方式。

A.調(diào)距槳換向
B.倒順車離合器換向
C.直接換向
D.不定

最新試題

某柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，且無(wú)法達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，一般不會(huì)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)現(xiàn)某一缸啟動(dòng)空氣管發(fā)熱，其原因是（）造成的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)在運(yùn)行中引起啟動(dòng)空氣總管發(fā)熱的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑閥需要按發(fā)火次序排列的空氣分配器是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

新型超長(zhǎng)沖程柴油機(jī)改變噴油泵滾輪傾斜方向的換向裝置，其實(shí)質(zhì)屬于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列排氣凸輪和油泵凸輪在同軸上實(shí)現(xiàn)單凸輪差動(dòng)換向條件中，（）說(shuō)法是不正確的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)由正車換成倒車時(shí)，必須具備的條件是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)代大型低速二沖程直流掃氣式柴油機(jī)的換向凸輪是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若凸輪輪廓作用角為2φ，差動(dòng)角為2αS，為了保證噴油泵換向后供油提前角β不變，則必須滿足下列關(guān)系（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用單凸輪液壓差動(dòng)式換向裝置的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題