單項(xiàng)選擇題主機(jī)的換向時(shí)間應(yīng)不大于（）。

A.10s
B.15s
C.20s
D.25s


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于二沖程柴油機(jī)的換向條件，（）說(shuō)法是不適宜的。

A.要使起動(dòng)空氣改在換向前的壓縮沖程進(jìn)入氣缸
B.要使起動(dòng)空氣改在換向后的膨脹沖程進(jìn)入氣缸
C.必須改變換向后的排氣和噴油定時(shí)
D.必須改變排氣凸輪和高壓油泵凸輪與曲軸的相對(duì)位置

3.單項(xiàng)選擇題在直接換向中與實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)換向無(wú)關(guān)的是（）。

A.配氣定時(shí)
B.供油定時(shí)
C.起動(dòng)定時(shí)
D.曲柄排列

4.單項(xiàng)選擇題一般由船用低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的船舶通常采用（）換向方式。

A.調(diào)距槳換向
B.倒順車離合器換向
C.直接換向
D.不定

5.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)某缸氣缸啟動(dòng)閥卡死不能開(kāi)啟而使曲軸停在某一位置不能啟動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。

A．飛輪指示在上止點(diǎn)后0°～140°的缸為故障缸
B．飛輪指示在上止點(diǎn)后0°～140°進(jìn)排氣閥都關(guān)閉的缸為故障缸
C．飛輪指示在上止點(diǎn)后0°～140°排氣閥關(guān)閉的缸為故障缸
D．飛輪指示在上止點(diǎn)后0°～140°的缸為故障缸

最新試題

一臺(tái)RND型柴油機(jī)正車發(fā)火次序?yàn)?--5---3--4---2---6，在一缸處于上止點(diǎn)位置時(shí)反向起動(dòng)，問(wèn)此時(shí)在（）進(jìn)氣。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣力一液壓換向裝置常用于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)代大型低速二沖程直流掃氣式柴油機(jī)的換向凸輪是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

離合器換向主要用于（）類型的柴油機(jī)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列空氣分配器各缸統(tǒng)一由一個(gè)凸輪控制的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列排氣凸輪和油泵凸輪在同軸上實(shí)現(xiàn)單凸輪差動(dòng)換向條件中，（）說(shuō)法是不正確的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

四沖程柴油機(jī)某缸氣缸啟動(dòng)閥卡死不能開(kāi)啟而使曲軸停在某一位置不能啟動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某發(fā)電柴油機(jī)發(fā)生啟動(dòng)故障，現(xiàn)象是操作啟動(dòng)手柄啟動(dòng)時(shí)，各缸啟動(dòng)閥同時(shí)有壓縮空氣進(jìn)入氣缸，則故障出在（）上。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在啟動(dòng)主機(jī)之前，使主機(jī)曲軸慢轉(zhuǎn)的主要目的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SulzerRTA型柴油機(jī)自動(dòng)主啟動(dòng)閥是由（）作用而開(kāi)啟。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題