A.合理規(guī)劃貨運(yùn)站場，完善站場服務(wù)功能
B.規(guī)范行政執(zhí)法，提升行業(yè)服務(wù)形象
C.建設(shè)公路貨物運(yùn)輸誠信體系，保障服務(wù)質(zhì)量
D.引導(dǎo)公路貨運(yùn)業(yè)經(jīng)營領(lǐng)域向多功能物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，拓寬服務(wù)領(lǐng)域
E.建立現(xiàn)代化的貨運(yùn)信息平臺，提高服務(wù)的透明度
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A.貼近公眾出行普遍需求
B.關(guān)注不同個體的多元化需求
C.滿足弱勢群體的特殊化需求
D.滿足個別群體的個性化需求
A.不同層次交通運(yùn)輸類型下服務(wù)均等化
B.針對不同服務(wù)對象的服務(wù)均等化
C.不同地區(qū)的交通運(yùn)輸社會服務(wù)均等化
A.均等化服務(wù)理念
B.人性化服務(wù)理念
C.精細(xì)化服務(wù)理念
D.和諧化服務(wù)理念
A.建立貨運(yùn)價格信息平臺
B.強(qiáng)化公路客運(yùn)動態(tài)監(jiān)管
C.大力推進(jìn)客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)
D.強(qiáng)化危險品貨運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控
A.完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，夯實服務(wù)的物質(zhì)基礎(chǔ)
B.依托科技進(jìn)步，提供服務(wù)質(zhì)量的技術(shù)保障
C.建立行業(yè)誠信和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，提升行業(yè)服務(wù)水平和效率
D.健全應(yīng)急保障體系，提高行業(yè)應(yīng)急救援服務(wù)水平
E.建立政府與公眾的“雙向互動”平臺，提高行業(yè)服務(wù)透明度
最新試題
零擔(dān)貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)除分級制的場站網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)外，還包括（）。
以一輛汽車配備三輛全掛車在往復(fù)式線路（A地點→B地點）上作兩頭甩掛運(yùn)輸為例，說明甩掛運(yùn)輸?shù)幕驹怼?/p>
線路運(yùn)行費(fèi)用（相當(dāng)于車輛營運(yùn)費(fèi)用）是生產(chǎn)過程中直接費(fèi)用的支出，主要指（）等。
以下關(guān)于公路結(jié)構(gòu)工程的說法正確的是（）。
零擔(dān)貨物裝車是起運(yùn)的開始，裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作？配載的一般原則有哪些？
開展甩掛運(yùn)輸作業(yè)需要專業(yè)化的（）等條件。
從我國道路貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶及規(guī)模數(shù)據(jù)可以看出，我國道路貨運(yùn)經(jīng)營主體仍呈現(xiàn)出“（）”的特點。
運(yùn)輸服務(wù)就是運(yùn)輸用戶在特定價格下從運(yùn)輸公司那里購買到的一攬子服務(wù)，這一攬子服務(wù)因不同的運(yùn)輸公司和運(yùn)輸方式而不同。
大件運(yùn)輸建立的臨時性工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)（）。
運(yùn)輸服務(wù)的可靠性是指貨物運(yùn)送的一致性，它是運(yùn)輸需求商（）的前提條件。