A.在列整理
B.補苫篷布
C.貨物裝載整理
D.自備車卸車
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A.停留時間
B.裝卸車數(shù)
C.中轉(zhuǎn)時間
D.倒裝作業(yè)
A.往返合計
B.一次
C.兩次
D.卸車
A.企業(yè)機車
B.鐵路機車
C.一次作業(yè)
D.成組編掛
A.第一次停車
B.進站信號機內(nèi)方
C.道岔內(nèi)方
D.警沖標內(nèi)方
A.運用車
B.代客車
C.非運用車
D.其他用途車
最新試題
國際聯(lián)運，如在不換裝運送時，裝在一輛車上的長度超過18m，而不超過25m的貨物，不經(jīng)預(yù)先商定，即可運送。
低比活度放射性物質(zhì)和表面污染物體的裝卸作業(yè)地點在規(guī)定允許的專用線（專用鐵路）辦理。
國際聯(lián)運，對于在過境路需繞道運送的超限貨物，發(fā)站在承運前應(yīng)檢查發(fā)貨人是否已在運單記事欄內(nèi)填寫商定的貨物在過境路繞行經(jīng)路的站名。
對已明確為自站責(zé)任的事故，但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達交付情況時，不得將記錄寄出，可以“貨運事故查復(fù)書”或拍發(fā)電報查詢。
各鐵路運輸企業(yè)所使用的鐵路客貨運輸票據(jù)，由鐵路印刷廠印制。
國際貨協(xié)附件條文，以及國際貨協(xié)附件的內(nèi)部業(yè)務(wù)指導(dǎo)性規(guī)定的條文，按順序列載奇數(shù)頁。
新到站發(fā)現(xiàn)發(fā)站原收運輸費用計算錯誤時，應(yīng)及時辦理補退款手續(xù)。
發(fā)生火災(zāi)、整車貨物變質(zhì)、活動物死亡、罐車裝運的貨物漏失事故，事故必須在發(fā)現(xiàn)站（鐵路局）處理。
重點運輸工作的基本要求是：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，逐級負責(zé)，加強協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌兼顧，周密部署，精心組織，全力確保，嚴明獎懲。
按80%核收運費的企業(yè)自備車、企業(yè)租用車和路用車的卸車均統(tǒng)計為卸車數(shù)。