A.單圓弧拱
B.中心板
C.扇形板
D.加強(qiáng)環(huán)
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A.計(jì)量準(zhǔn)確度高,穩(wěn)定性好,真正實(shí)現(xiàn)了高準(zhǔn)確度的直接質(zhì)量流量測(cè)量
B.不受管內(nèi)流體流動(dòng)狀態(tài)的影響,無(wú)論是層流還是素流都不會(huì)影響其測(cè)最準(zhǔn)確度
C.對(duì)氣液兩相流的測(cè)量準(zhǔn)確度較高
D.可進(jìn)行多參數(shù)測(cè)量
A.測(cè)量范圍為0~20m
B.最大允許誤差為±0.25%
C.常見(jiàn)盲區(qū)范圍為0.2~0.8m
D.適用環(huán)境溫度范圍為-30~60℃
A.秤臺(tái)
B.傳感器
C.限位裝置
D.顯示儀表
A.當(dāng)質(zhì)量為δm的質(zhì)點(diǎn)以勻速u在一個(gè)圍繞旋轉(zhuǎn)軸P以角速度w旋轉(zhuǎn)的管道內(nèi)軸向移動(dòng)時(shí),這個(gè)質(zhì)點(diǎn)將獲得兩個(gè)加速度分量
B.只要能直接或者間接測(cè)量出旋轉(zhuǎn)管道中流動(dòng)的流體作用于管道上的科里奧利力,就可以測(cè)得流體通過(guò)管道的質(zhì)量流量
C.一般來(lái)說(shuō),檢測(cè)管的管壁越薄.長(zhǎng)度越長(zhǎng),作用在管上的科里奧利力就越不明顯
D.當(dāng)一個(gè)位于旋轉(zhuǎn)系內(nèi)的質(zhì)點(diǎn)做朝向或者離開(kāi)旋轉(zhuǎn)中心的運(yùn)動(dòng)時(shí),將產(chǎn)生一個(gè)慣性力
最新試題
下列屬于鐵路罐車中修內(nèi)容的有()。
加油機(jī)調(diào)試期間,在開(kāi)啟加油機(jī)后,應(yīng)仔細(xì)檢查()的工作狀態(tài)是否正常。
單盤式浮盤()廣泛用于容量大于()的浮頂罐。
S型檢測(cè)管的中心部位裝有(),在檢測(cè)管對(duì)稱位置上裝有()。
油輪上引起靜電的因素有()。
球形拱頂?shù)慕孛娉蕟螆A弧拱,拱頂?shù)捻敯逵桑ǎ┙M成。
雙環(huán)型檢測(cè)管由一對(duì)平行的帶有()的()組成。
渦輪流量計(jì)的渦輪是一個(gè)用高導(dǎo)磁性材料制成的帶有時(shí)片的葉輪,葉輪形式有()。
下面屬于動(dòng)態(tài)汽車衡主要技術(shù)參數(shù)的是()。
罐車投入運(yùn)行后,罐車所屬單位應(yīng)指定熟悉相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識(shí)的專職或兼職人員進(jìn)行管理,并按要求進(jìn)行定期檢驗(yàn)和修理,建立完院整的技術(shù)檔案,內(nèi)容包括()。