單項(xiàng)選擇題《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,公路豎曲線采用()。
A.二次拋物線
B.三次拋物線
C.回旋曲線
D.雙曲線
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1.單項(xiàng)選擇題在縱坡設(shè)計(jì)中,轉(zhuǎn)坡點(diǎn)樁號(hào)應(yīng)設(shè)在()的整數(shù)倍樁號(hào)處。
A.5m
B.10m
C.20m
D.5.0m
2.單項(xiàng)選擇題在平原區(qū),縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高的控制主要取決于()。
A.路基最小填土高度
B.土石方填挖平衡
C.最小縱坡和坡長(zhǎng)
D.路基設(shè)計(jì)洪水頻率
3.單項(xiàng)選擇題公路的最小坡長(zhǎng)通常是以設(shè)計(jì)車速行駛()的行程來規(guī)定的。
A.3-6s
B.6-9s
C.9-15s
D.15-20s
4.單項(xiàng)選擇題確定路線最小縱坡的依據(jù)是()。
A.汽車動(dòng)力性能
B.公路等級(jí)
C.自然因素
D.排水要求
5.單項(xiàng)選擇題最大縱坡的限制主要是考慮()時(shí)汽車行駛的安全。
A.上坡
B.下坡
C.平坡
最新試題
復(fù)曲線半徑的選擇應(yīng)先選()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車行駛的耗油量與行駛道路的狀況無關(guān)。
題型:判斷題
公路定線一般有()定線、()定線和()定線三種方法。
題型:填空題
根據(jù)地形地物,以及工程艱巨性和地質(zhì)不良情況,選擇相應(yīng)的控制點(diǎn),調(diào)整控制點(diǎn)前、后縱坡,在等高線上截取的各點(diǎn)連線為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
導(dǎo)線交點(diǎn)內(nèi)側(cè)有障礙物,曲線半徑一般應(yīng)根據(jù)()來確定。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
路段高差與水平距離之比稱為()縱坡。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
公路定線
題型:名詞解釋
汽車行駛的必要條件是牽引力必須小于或等于輪胎與路面間的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
公路()性評(píng)價(jià)是針對(duì)公路行車安全進(jìn)行的一個(gè)系統(tǒng)的評(píng)價(jià)程序,它將公路行車安全和降低交通事故的概念引入公路工程可行性研究和設(shè)計(jì)工作中。
題型:填空題
在確定園曲線半徑時(shí),宜先用大于《標(biāo)準(zhǔn)》所規(guī)定的()半徑,只有當(dāng)受地形、地物或其他條件限制時(shí),方可采用小于()半徑值,不要輕易采用()半徑。
題型:填空題