A.生產(chǎn)工人學習、培訓期間工資
B.生產(chǎn)工人工資性津貼
C.職工養(yǎng)老保險
D.生產(chǎn)工人基本工資
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A.不應(yīng)該計量
B.應(yīng)該計量,但需補辦一定手續(xù)
C.無法確定
D.沒有依據(jù)
A.用款進度計劃
B.材料進度計劃
C.關(guān)鍵工程進度計劃
D.機械設(shè)備進度計劃
A.同一事件中業(yè)主與承包商相互間
B.承包商對業(yè)主
C.業(yè)主對承包商
D.業(yè)主對承包商和承包商對業(yè)主
A.債權(quán)和其他權(quán)利
B.債權(quán)和債務(wù)
C.債權(quán)和稅務(wù)
D.固定資產(chǎn)和稅務(wù)
A.從開標日起算28天,視合同復(fù)雜程度而定;
B.從開標日起算14天,視合同復(fù)雜程度而定;
C.從開標日起算21天,視合同復(fù)雜程度而定;
D.從開標日起算90天,視合同復(fù)雜程度而定;
最新試題
工程成本審計的作用有()性作用和建設(shè)性作用。
“可行性研究”包含的意思有兩點:一是(),二是()。
在工程施工過程中,當進行到施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時,乙方在取得現(xiàn)場監(jiān)理工程師認可的情況下,為了使處理質(zhì)量得到保證,將處理范圍適當擴大。施工完成后,乙方將擴大范圍內(nèi)的施工工程量向計量支付工程師提出計量付款的要求,但遭拒絕,試問,拒絕承包商的要求是否合理?為什么?
路面的損壞可以分為()損壞和功能性損壞。
道路養(yǎng)護管理的核心是路面的養(yǎng)護與管理。
施工項目編制成本計劃時,計劃成本可以等同于()
招標與投標是有組織的()競爭行為。
交通量觀測的方法主要有間隙觀測法、連續(xù)觀測法、臨時觀測法。
公路工程估算指標分為綜合指標和()指標。
企業(yè)作為一個具體的經(jīng)濟實體其全部的業(yè)務(wù)活動和管理分為兩大部分,即生產(chǎn)管理和()管理。