A.投資
B.進(jìn)度
C.質(zhì)量
D.安全
E.成本
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A.決策職能
B.計(jì)算職能
C.組織職能
D.協(xié)調(diào)職能
E.控制職能
A.定額項(xiàng)目的綜合內(nèi)容
B.核對(duì)施工圖工程內(nèi)容
C.定額單位
D.工程量計(jì)算規(guī)則
E.核算工程數(shù)量
A.人力
B.機(jī)械
C.工作時(shí)間
D.材料
E.資金
A.14天,45天
B.45天,56天
C.28天,56天
D.14天,56天
A.圖紙法
B.斷面法
C.分項(xiàng)計(jì)量法
D.均攤法
最新試題
公路工程估算指標(biāo)分為綜合指標(biāo)和()指標(biāo)。
正常增長(zhǎng)交通量預(yù)測(cè)方法有()預(yù)測(cè)法、定標(biāo)預(yù)測(cè)法。
非節(jié)奏性流水施工又稱(chēng)()流水法。
控制的過(guò)程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及其實(shí)際效果與()比較,找出差距并采取有效措施加以改進(jìn)。
在產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)管理方面對(duì)道路工程經(jīng)營(yíng)管理中的科學(xué)性、()和()提出更高的要求。
企業(yè)作為一個(gè)具體的經(jīng)濟(jì)實(shí)體其全部的業(yè)務(wù)活動(dòng)和管理分為兩大部分,即生產(chǎn)管理和()管理。
交通量觀測(cè)的方法主要有間隙觀測(cè)法、連續(xù)觀測(cè)法、臨時(shí)觀測(cè)法。
公路工程施工過(guò)程主要包括施工準(zhǔn)備、()施工和工程移交三個(gè)過(guò)程。
在建設(shè)項(xiàng)目有多個(gè)備選方案進(jìn)行比較時(shí),下列分析中錯(cuò)誤的是()
單位工程由分項(xiàng)工程組成,分項(xiàng)工程由分部工程組成。