A.業(yè)主與承包人共同使用
B.承包人申請、使用
C.監(jiān)理工程師簽認(rèn)
D.業(yè)主支付
E.承包人與監(jiān)理共同使用
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A.投資
B.進(jìn)度
C.質(zhì)量
D.安全
E.成本
A.決策職能
B.計(jì)算職能
C.組織職能
D.協(xié)調(diào)職能
E.控制職能
A.定額項(xiàng)目的綜合內(nèi)容
B.核對施工圖工程內(nèi)容
C.定額單位
D.工程量計(jì)算規(guī)則
E.核算工程數(shù)量
A.人力
B.機(jī)械
C.工作時(shí)間
D.材料
E.資金
A.14天,45天
B.45天,56天
C.28天,56天
D.14天,56天
最新試題
施工定額包括時(shí)間定額和()定額。
交通量觀測的方法主要有間隙觀測法、連續(xù)觀測法、臨時(shí)觀測法。
編制公路工程預(yù)算時(shí),現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)包括()、()。
編制公路工程概預(yù)算主要內(nèi)容是編制建筑()工程部分的費(fèi)用。
在產(chǎn)品經(jīng)營管理方面對道路工程經(jīng)營管理中的科學(xué)性、()和()提出更高的要求。
公路工程估算指標(biāo)分為綜合指標(biāo)和()指標(biāo)。
交通運(yùn)輸發(fā)展的第四階段是現(xiàn)代的()運(yùn)輸階段。
某建設(shè)項(xiàng)目,當(dāng)i1=20%,凈現(xiàn)值為78。70萬元。當(dāng)i2=23%,凈現(xiàn)值為-60。54萬元,則該項(xiàng)目的內(nèi)部收益率為21。70%。
控制的過程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動及其實(shí)際效果與()比較,找出差距并采取有效措施加以改進(jìn)。
簡述價(jià)值工程的定義,并簡介其工作步驟?