A.旅客列車管理信息
B.客運(yùn)行包管理
C.鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂
D.客運(yùn)信息
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.通告
B.廣播
C.引導(dǎo)
D.車站安全監(jiān)控
A.通告
B.廣播
C.售票
D.引導(dǎo)
A.基干網(wǎng)
B.沿線網(wǎng)
C.市區(qū)網(wǎng)
D.局域網(wǎng)
最新試題
目前采用的車次代碼方案為：普通旅客快慢車由（）位數(shù)字組成，其他列車由一位字母和1～4位數(shù)字組成。
高站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）
汽車制動方法可分為兩種，其中什么叫預(yù)見性制動，與另一種制動方法相比，這種制動方法有何好處？
（）能較全面反映線路客運(yùn)能力的利用情況和表明鐵路客運(yùn)工作的強(qiáng)度。
客運(yùn)作業(yè)程序要求做到既符合實(shí)際，又能節(jié)約時間、防止差錯、事故，盡最大可能方便旅客。（）
汽車運(yùn)輸單位成本水平的高低，決定于兩個因素，一個是總周轉(zhuǎn)量，一個是總成本。（）
與觀察法相比，訪問調(diào)查法所得調(diào)查結(jié)果受調(diào)查者的主觀因素影響較大。（）
企業(yè)擁有的資金，隨著生產(chǎn)過程的進(jìn)行，不斷地運(yùn)動循環(huán)周轉(zhuǎn)，從貨幣形態(tài)開始，依次轉(zhuǎn)化為材料、成品，最后恢復(fù)為貨幣形態(tài)。這種周而復(fù)始的運(yùn)動稱為資金的周轉(zhuǎn)。（）
出租汽車客運(yùn)申領(lǐng)的《道路運(yùn)輸證》應(yīng)是一車一證，但不必隨車攜帶。（）
候車室所有服務(wù)員應(yīng)具有哪幾個方面的基本功？