A.列車接近車站
B.需要列車機(jī)外停車
C.通過(guò)列車變停車
D.進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障
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你可能感興趣的試題
A.列車接近車站
B.列車全部出站
C.需要列車機(jī)外停車
D.列車進(jìn)入大坡道前
A.電話閉塞法
B.半自動(dòng)閉塞法
C.書面聯(lián)絡(luò)法
D.時(shí)間間隔法
A.調(diào)度命令
B.綠色許可證
C.出站調(diào)車通知書
D.路票
A.書面聯(lián)絡(luò)法
B.電話閉塞法
C.時(shí)間間隔法
D.區(qū)間間隔法
A.電話閉塞法
B.半自動(dòng)閉塞法
C.時(shí)間間隔法
D.書面聯(lián)絡(luò)法
最新試題
正確的上車方法是，先跨腳后抓車。
手推調(diào)車時(shí)，必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛，并注意腳下有無(wú)障礙物。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后，要進(jìn)行試?yán)?，檢查車輛連掛狀態(tài)。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進(jìn)行手推調(diào)車。
調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
上車時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢(shì)。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線路要一站、二看、三通過(guò)，“二看”指看線路兩端有無(wú)機(jī)車車輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。
調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。