A.開式
B.閉式
C.半閉式
D.A或B或C
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你可能感興趣的試題
A.液壓泵機械摩擦損失
B.管路流動損失
C.執(zhí)行機構(gòu)機械摩擦損失
D.B和C
A.電動機功率不足
B.電源電壓不穩(wěn)
C.裝置容積效率低
D.執(zhí)行機構(gòu)摩擦阻力大
A.難以實現(xiàn)液壓制動
B.難以有效地限制重物下降的速度
C.使容積效率降低
D.使機械效率降低
A.粘度變化超過10%~15%
B.酸值增加超過0.3mgKOH/g
C.污染度超標
D.閃點提高超過8℃。
A.液壓泵機械摩擦損失
B.管路流動損失
C.執(zhí)行機構(gòu)機械摩擦損失
D.執(zhí)行機構(gòu)工作負荷
A.開式系統(tǒng)比閉式系統(tǒng)散熱好
B.重載工作時間長的閉式系統(tǒng)應改為半閉式
C.減壓閥不會使流過的液壓油發(fā)熱
D.裝置效率低液壓油必然發(fā)熱多
A.散熱器表面臟污
B.油箱油量不足
C.系統(tǒng)溢流量太大
D.采用半閉式系統(tǒng)
A.泵吸油管路
B.泵排油管路
C.閉式系統(tǒng)補油管路
D.執(zhí)行元件回油管路
最新試題
液壓裝置的液壓油靠()散熱。
油流過下列閥件中的()發(fā)熱程度最輕。
液壓油顏色變深有異樣氣味,可能是()。
船用液壓系統(tǒng)換油指標中水分含量的極限值是()。
執(zhí)行元件最大工作速度降低()。
下列有關液壓油說法中錯誤的是()。
液壓錨機的操縱閥中設置單向閥是為了防止系統(tǒng)失壓時,收絞的載荷跌落。
液壓裝置液壓油溫度高的原因不包括()。
液壓錨機系統(tǒng)中換擋閥和換向閥都是由減壓閥組成。
關于液壓裝置的以下說法中錯誤的是()。