單項(xiàng)選擇題集中式空調(diào)裝置改變個(gè)別艙室溫度用變量調(diào)節(jié)法的缺點(diǎn)不包括（）。

A．不能保證艙室新鮮空氣需求量
B．干擾鄰近艙室送風(fēng)量
C．增加能量消耗
D．影響室溫均勻性


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1.單項(xiàng)選擇題濕空氣的下列參數(shù)：Ⅰ.干球溫度、Ⅱ.濕球溫度、Ⅲ.露點(diǎn)溫度，它們之間的大小關(guān)系是（）。

A．Ⅰ＞Ⅱ＞Ⅲ
B．Ⅰ＜Ⅱ＜Ⅲ
C．Ⅰ＜Ⅲ＜Ⅱ
D．Ⅰ＞Ⅲ＞Ⅱ

2.單項(xiàng)選擇題由濕球溫度可以知道空氣的（）。

A．含濕量
B．相對(duì)濕度
C．水蒸氣分壓力
D．焓值

3.單項(xiàng)選擇題由露點(diǎn)溫度可以知道空氣的（）。

A．相對(duì)濕度
B．含濕量
C．水蒸氣飽和分壓力
D．濕球溫度

4.單項(xiàng)選擇題以下各項(xiàng)中符合我國(guó)無(wú)限航區(qū)船舶空調(diào)設(shè)計(jì)要求的是（）。

A．夏季室內(nèi)外溫差≯6～10℃
B．新風(fēng)供給量不少于總風(fēng)量的40%
C．冬季室內(nèi)中間空間各處溫差≯3℃
D．布風(fēng)器風(fēng)口處噪聲≯55～60dB

5.單項(xiàng)選擇題集中式空調(diào)個(gè)別調(diào)節(jié)艙室空氣溫度的方法是改變（）。

A.送風(fēng)量
B.送風(fēng)溫度
C.門窗開度
D.A+B

最新試題

（）空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比為零，即沒有艙外空氣補(bǔ)充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比在零至0100%范圍內(nèi)。即部分空氣來(lái)自艙內(nèi)回風(fēng)，部分空氣來(lái)自艙外新風(fēng)，新風(fēng)和回風(fēng)按一定的混合比混合后進(jìn)行處理，然后送人艙內(nèi)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夏季空調(diào)的溫度控制主要包括（）。①溫控器控制室內(nèi)溫度②熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度③能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在（）上，常采用間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在（）用得較多。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的送風(fēng)溫度可提高到（）左右。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣裝置噪聲會(huì)使人感到不適，必須限制在（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從（）到10m/s。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)系統(tǒng)中，（）是保證空調(diào)艙室得到良好空氣參數(shù)、氣流組織和冷、熱能量合理供給所不可缺少的設(shè)備。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于航線一定的商船，空調(diào)艙外的設(shè)計(jì)條件一般以（）的氣候條件為依據(jù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題