根據(jù)我國現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護法》，船舶載運有污染危害性貨物應(yīng)事先申報后，經(jīng)批準(zhǔn)后才可以（）。
Ⅰ．進、出港口；Ⅱ．過境、停留；Ⅲ．裝卸作業(yè)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅲ
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根據(jù)我國現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護法》，船舶載運有污染危害性貨物應(yīng)遵守下列哪項規(guī)定（）。
Ⅰ．承運人、貨主或代理人應(yīng)事先向海事主管部門申報；
Ⅱ．貨物單證、包裝標(biāo)志必須符合有關(guān)規(guī)定；
Ⅲ．污染危害性不明的貨物，應(yīng)對其進行事先評估；
Ⅳ．船岸雙方必須遵守安全防污操作規(guī)程。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
根據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》，下列哪些單位，必須編制溢油污染應(yīng)急計劃（）。
Ⅰ．船舶；
Ⅱ．裝卸油類的港口；
Ⅲ．裝卸油類的碼頭；
Ⅳ．裝卸油類的裝卸站。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．國家、集體和個人共同承擔(dān)風(fēng)險的原則
B．船公司和船員共同承擔(dān)風(fēng)險的原則
C．船東和貨主共同承擔(dān)風(fēng)險的原則
D．船方和受損害方共同承擔(dān)風(fēng)險的原則
A．對造成或可能造成重大污染損害的，強制采取避免或減少污染損害的措施
B．對造成或可能造成重大污染損害的，強制采取污染損害民事賠償措施
C．對在公海上發(fā)生事故但對我國海域有污染威脅的，采取與當(dāng)時情況相稱的必要措施
D．A和C
根據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》，船舶進行下列哪項活動，應(yīng)當(dāng)事先報經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)或核準(zhǔn)（）。
Ⅰ．進行散裝液體污染危害性貨物的過駁作業(yè)；
Ⅱ．在港區(qū)水域內(nèi)使用焚燒爐；
Ⅲ．在港區(qū)水域內(nèi)進行洗艙、驅(qū)氣、排放壓載水；
Ⅳ．碼頭使用化學(xué)消油劑。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
最新試題
下列屬于船長履行船舶污染責(zé)任是（）。①進出港簽證責(zé)任②接受主管機關(guān)的證書查驗、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
目前，船舶動力定位系統(tǒng)最高等級是（）。
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛（）旗。
系單浮筒時，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長。
摩擦后易起毛，但毛的粗糙層對其內(nèi)部有保護作用的化學(xué)纖維纜繩是（）。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線上。
船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。
船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會（）。
內(nèi)河船用VHF，雙重守候功能指（）。
可用下列哪種方法檢查電路是否帶電？（）