A.船舶尺度
B.船舶總載重量
C.船舶排水量
D.船舶總噸
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A.凈噸
B.總噸
C.運(yùn)河噸
D.凈載重量
A.輕
B.重
C.袋裝
D.中等
A.大
B.相等
C.小
D.關(guān)系不定
A.作為船舶交納港務(wù)費(fèi)的基準(zhǔn)
B.向運(yùn)河管理當(dāng)局交納運(yùn)河通航費(fèi)的基準(zhǔn)
C.作為船舶交納引航費(fèi)的基準(zhǔn)
D.A、C均是
A.包裝艙容與凈載重量之比
B.散裝艙容與總噸之比
C.包裝艙容與總載重量之比
D.貨艙艙容與船舶凈載重量之比
最新試題
船舶在中國(guó)沿海航行時(shí),以上說法正確的是()
貨物虧艙的大小一般與()無關(guān)。
某輪無船殼系數(shù)資料,經(jīng)測(cè)算,船殼板的平均厚度為0.014米,兩柱間長(zhǎng)為213米,型寬29.5米,吃水為12.767米,船舶當(dāng)時(shí)排水體積為()
已知某輪兩柱間長(zhǎng)Lbp=120,寬B=17米,水線面面積為1650平方米,則其水線面面積系數(shù)為Vw為()
某輪的計(jì)劃航線經(jīng)歷若干載生線航區(qū),第一載重線航區(qū)限制吃水下的最大允許排水量為20024噸,由出發(fā)港到達(dá)該航區(qū)的油水消耗量為385噸,許排()
簡(jiǎn)述提高船舶載重能力的措施?
靜水力曲線圖上,船舶的排水量曲線呈()形。
船舶的續(xù)航力是計(jì)算船上需裝載——等數(shù)量的主要依據(jù)。()
貨艙內(nèi)所能容納無包裝的小塊狀,顆粒狀,粉末狀的貨物的最大體積稱為()
在任何時(shí)刻,任何地點(diǎn)以()判斷船舶是否滿足載重線的要求。