A.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速應(yīng)小于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速，且同向
B.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速應(yīng)等于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速，且同向
C.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速應(yīng)小于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速，且反向
D.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速應(yīng)大于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速，且同向
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A.升高
B.降低
C.不變
A.制動(dòng)狀態(tài)
B.同步運(yùn)行狀態(tài)
C.啟動(dòng)狀態(tài)
A.多
B.少
C.相等
A.上升
B.下降
C.保持不變
A.改善直流電動(dòng)機(jī)的換向
B.實(shí)現(xiàn)電能和機(jī)械能的轉(zhuǎn)換
C.在氣隙中產(chǎn)生磁通
最新試題
?三個(gè)慣性環(huán)節(jié)的被控對(duì)象校正成典型Ⅰ型系統(tǒng)，引入的調(diào)節(jié)器是（）調(diào)節(jié)器。
某雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在額定負(fù)載下穩(wěn)定運(yùn)行，若電動(dòng)機(jī)突然失磁，則（）。
?雙極式直流PWM可逆調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速為0運(yùn)行時(shí)，占空比為0.5，電壓系數(shù)為0。
直流調(diào)速系統(tǒng)中的電力變換裝置為一個(gè)純滯后環(huán)節(jié)，在構(gòu)建動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型時(shí)可以等效為一個(gè)（）環(huán)節(jié)。
?隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，廣泛采用交、直流發(fā)電機(jī)作為電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)的可控電源。
屬于數(shù)字PI調(diào)節(jié)器算法的是（）算法。?
?相對(duì)于模擬控制系統(tǒng)，微機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)最大的特點(diǎn)是（）。
數(shù)字控制系統(tǒng)的離散化特點(diǎn)產(chǎn)生的原因主要是（）。
現(xiàn)代交流電動(dòng)機(jī)的高性能控制方式包括（）。
通風(fēng)機(jī)類負(fù)載的負(fù)載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。