單項(xiàng)選擇題阻止兩個(gè)撥叉軸同時(shí)移動(dòng)，防止同時(shí)掛入多個(gè)檔的裝置稱為（）。

A.互鎖裝置
B.自鎖裝置
C.同步器
D.倒檔鎖


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題膜片彈簧離合器中，既起壓緊作用又起分離杠桿作用的零件是（）。

A.膜片彈簧
B.摩擦襯片
C.分離杠桿
D.離合器殼

2.單項(xiàng)選擇題汽車在轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器中行星齒輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（）。

A.靜止不轉(zhuǎn)
B.只有公轉(zhuǎn)
C.只有自轉(zhuǎn)
D.既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)

3.單項(xiàng)選擇題等速萬向傳動(dòng)裝置廣泛應(yīng)用在（）。

A.變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間
B.變速器與分動(dòng)器之間
C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋中
D.轉(zhuǎn)向系中

4.單項(xiàng)選擇題為了實(shí)現(xiàn)等速傳動(dòng)，傳動(dòng)軸兩端的萬向節(jié)叉安裝時(shí)應(yīng)（）。

A.相差45°
B.相差90°
C.相差180°
D.在同一平面內(nèi)

5.單項(xiàng)選擇題離合器最大扭矩與（）無關(guān)。

A.從動(dòng)盤直徑
B.發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩
C.從動(dòng)盤數(shù)目
D.摩擦片材料

最新試題

甲技師說，發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)，主減速器為一對圓錐齒輪；乙技師說，發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí)，主減速器采用一對圓柱齒輪。請問誰的說法是（）正確的。

題型：單項(xiàng)選擇題

在自動(dòng)變速器的ECU供電回路中，有一條線路未經(jīng)過點(diǎn)火開關(guān)，其主要目的是為了在點(diǎn)火開關(guān)斷電時(shí)消除故障碼。

題型：判斷題

防滑差速器的作用是：差速時(shí)，實(shí)現(xiàn)差矩分配，防止車輪與地面打滑。

題型：判斷題

（）實(shí)現(xiàn)車輛的變速，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高效區(qū)。

題型：單項(xiàng)選擇題

甲技師說，鎖環(huán)式同步器摩擦件是鎖環(huán)；乙技師說，鎖環(huán)式同步器摩擦件是滑塊。請問誰的說法是（）正確的。

題型：單項(xiàng)選擇題

雙離合變速器輸入二軸，控制（）檔位。

題型：單項(xiàng)選擇題

時(shí)滯試驗(yàn)的目的是自動(dòng)變速器換檔手柄從N位置入D位或R起到汽車振動(dòng)的時(shí)間，以判斷主油壓、換檔執(zhí)行元件工作正常否。

題型：判斷題

電控自動(dòng)變速器中的1號車速傳感器為主傳感器，2號車速傳感器為備用傳感器。

題型：判斷題

失速試驗(yàn)是指：自動(dòng)變速器在D/R位時(shí)，踩住制動(dòng)，同時(shí)將油門踩到底，此時(shí)，泵輪高速旋轉(zhuǎn)而渦輪靜止，此工況稱為失速工況，在失速工況下測得的發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速為失速轉(zhuǎn)速。

題型：判斷題

手動(dòng)換檔試驗(yàn)的方法是：脫開換檔傳感器線束分別掛各檔行車實(shí)驗(yàn)。

題型：判斷題